Esta foto de diciembre de 2019 muestra brazos robóticos pintando con aerosol la carrocería de un automóvil en la fábrica de BYD Automobile Company Limited en Xi’an. BYD suministrará baterías a Tesla «muy pronto», dijo un ejecutivo de la compañía a un portavoz de los medios estatales chinos.
Yuan Jing Zhi | Grupo Visual China | imágenes falsas
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos BYD se dispararon el miércoles por la mañana después de que un alto ejecutivo dijera en una entrevista con los medios estatales chinos que la compañía enviaría baterías a Tesla «muy pronto».
“Ahora también somos buenos amigos de Elon Musk porque nos estamos preparando para suministrar baterías. [Tesla] muy pronto», dijo el vicepresidente de BYD, Lian Yubo, durante una entrevista con la presentadora de los medios estatales chinos, Kate Kui.
Las baterías recargables y la energía fotovoltaica (la conversión de la luz solar en electricidad) representaron el 7,29 % de los ingresos de BYD en 2021, impulsadas por la participación de más del 50 % ocupada por automóviles y productos relacionados en 2021, según el último informe anual de la empresa.
Las acciones de BYD que cotizan en Hong Kong subieron un 2,65 %, lo que refleja un sentimiento positivo más amplio en el espacio tecnológico, ya que el índice tecnológico Hang Seng ganó un 2,84 %. Las acciones de otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos en Hong Kong también subieron, con Nio ganando un 4,68% mientras que Xpeng subió un 5,32%.
Sin embargo, las acciones que cotizan en China continental del fabricante de baterías chino y el proveedor de Tesla, Contemporary Amperex Technology, cayeron más del 6% luego de los comentarios. Según una investigación de Nomura, CATL tenía alrededor del 25 % de la cuota de mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2020, muy por delante del 7 % de BYD.
En otras partes de Asia, las acciones de Panasonic en Japón cayeron un 0,8%, mientras que LG Energy Solution de Corea del Sur perdió un 1,39%. Ambas empresas también suministran baterías a Tesla.
— Evelyn Cheng de CNBC contribuyó a este informe.
