La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) organizó la Revisión de la flota internacional (IFR) por primera vez en 20 años para conmemorar el 70 aniversario de su fundación. Veinte barcos y submarinos de MSDF y 18 barcos de los Estados Unidos, Australia, India y otros nueve países participaron en la revisión en Sagami Bay, al sur de Tokio, el 6 de noviembre. El primer ministro Kishida Fumio revisó los buques JMSDF y los de otros países que navegan en formación desde la cubierta del JS Izumo (DDH 183), uno de los dos portahelicópteros japoneses que también abordé para informar sobre la revisión de la flota multinacional.
Aquí hay tres conclusiones del gran evento naval.
Participación de países del Pacífico afines
En la revisión de la flota internacional, hubo una fuerte presencia de democracias al estilo occidental que comparten los mismos valores que Japón. Australia fue la más notable entre estas naciones afines. La nación del hemisferio sur proporcionó cuatro de los 18 barcos que participaron desde el extranjero. Esto representa la profundización de los lazos bilaterales como una «cuasi-alianza» en medio de la creciente asertividad de China en los mares de China Oriental y Meridional y los teatros del Indo-Pacífico. El 22 de octubre, Kishida y el primer ministro australiano, Anthony Albanese, firmaron una nueva declaración conjunta de seguridad, el primero desde 2007.
Canadá, otra nación del Pacífico, también envió dos barcos a Japón. India también envió dos barcos. Corea del Sur, que ve el uso de la bandera del sol naciente por parte de la JMSDF como un símbolo espinoso del colonialismo de Japón, finalmente envió un barco de apoyo logístico, el Soyang, a Japón con fines de seguridad nacional después de que Corea del Norte lanzara misiles balísticos a un ritmo sin precedentes.
Por otro lado, el JMSDF no invitó a Rusia, que todavía ocupa activamente territorio en Ucrania. Mientras tanto, China decidió no participar a pesar de una invitación de Japón.
Fue interesante que Pakistán también trajera dos barcos con ellos. Se cree que la nación del sur de Asia, que tiene un fuerte sentido de rivalidad con India, envió intencionalmente la misma cantidad de barcos a Japón que India.
Falta de presencia de países europeos
El segundo hallazgo es la falta de presencia de las fuerzas navales europeas, que deberían haber enviado algunos barcos. Estaba previsto que asistiera un barco de la Marina Real Británica, pero se canceló en el último minuto debido a un ciclón tropical que azotó Filipinas. Curiosamente, muchos países del sudeste asiático, como Singapur, Malasia, Tailandia, Indonesia y Brunei, lograron participar en la IFR mientras el barco británico estaba atascado en la ruta a Japón.
Francia, que tiene territorios en el Pacífico Sur que incluyen Polinesia y Nueva Caledonia, se ha declarado una nación del Indo-Pacífico. Sin embargo, Francia desplegó solo un avión de patrulla marítima Falcon 200 en el IFR y no desplegó ningún buque de guerra. Además, este avión de patrulla se desplegó originalmente para participar en misiones regulares de vigilancia para hacer cumplir las sanciones de la ONU contra Corea del Norte, en lugar de participar en la IFR. Alemania tampoco envió barcos ni aviones. Otros europeos como Holanda no participaron. Por tanto, se puede decir que la participación de los europeos es prácticamente nula.
El almirante Pierre Vandier, Jefe de Estado Mayor de la Armada francesa, se encuentra actualmente de visita en Tokio para asistir al 18º Simposio Naval del Pacífico Occidental (WPNS) que tendrá lugar los días 7 y 8 de noviembre junto con la IFR. Vandier realizó una conferencia de prensa en Tokio el 7 de noviembre. Cuando se le preguntó por qué la Marina francesa no enviaba barcos a Japón, dijo que el momento del despliegue no era el adecuado.
“La razón por la que Francia no ha enviado un buque de guerra esta vez es que, si bien hay dos bases en Nueva Caledonia y Polinesia [in this region]pero ambas bases solo tienen dos lanchas patrulleras y una fragata, por lo que tenemos recursos muy limitados”, dijo el oficial superior de la Armada francesa.
«Los cables de Francia continental normalmente están programados para operar en la región de noviembre a junio, excepto en casos de emergencia, por lo que el momento de la revisión de la flota fue un poco temprano», agregó.
Fuerte presencia del portaaviones estadounidense Ronald Reagan
Inmediatamente después de asistir a la IFR en Sagami Bay el 6 de noviembre, Kishida voló en un helicóptero a bordo del USS Ronald Reagan, que navegaba cerca. Durante mucho tiempo durante la IFR, Ronald Reagan navegó junto a JS Izumo manteniendo cierta distancia o virando desde lejos. Aunque la posición oficial de la JMSDF fue que el portaaviones de EE. UU. «simplemente pasó por casualidad» y que la carrera cercana fue «solo una coincidencia», Ronald Reagan asistió efectivamente a la IFR.
De hecho, el ex primer ministro Abe Shinzo abordó el Ronald Reagan durante una revisión naval en 2015. Podría decirse que Kishida quería seguir los pasos de Abe y demostrar la fuerza de la alianza Japón-Estados Unidos abordando el portaaviones estadounidense.
Sin embargo, uno de los propósitos principales de International Fleet Review es profundizar la buena voluntad internacional con muchos otros países. Para no enfatizar demasiado la alianza militar entre Japón y EE. UU., el gobierno japonés parece fingir que la aparición de Ronald Reagan fue una «coincidencia», pero esto ha requerido largas explicaciones a los medios y al público japonés sobre cómo la presencia de Ronald Reagan fue una «coincidencia». la aerolínea estadounidense era muy fuerte.
El objetivo principal de albergar la IFR debería ser profundizar la comprensión y la confianza del pueblo japonés en las SDF. El gobierno y el Ministerio de Defensa en Tokio, que toman las decisiones políticas, deben explicar este asunto con sinceridad y honestidad al pueblo japonés.
