Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos están exhibiendo sus últimos modelos, incluido un automóvil volador, mientras compiten contra rivales globales en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok.
Empresas como BYD, XPeng y Great Wall Motors están aumentando rápidamente sus ventas en Tailandia, desafiando a líderes de mercado de larga data como Toyota, Isuzu y Ford a medida que expanden sus exportaciones en todo el mundo.
Y Tailandia, uno de los mercados más grandes del sudeste asiático, una región de más de 600 millones de habitantes, ha hecho del desarrollo de su mercado de vehículos eléctricos una prioridad.
Tesla inició sus ventas a finales de 2022, ofreciendo sus populares Model 3 y Model Y a precios destinados a competir con rivales como la china BYD.
BYD, o Build Your Dreams, presentó una amplia gama de su línea de vehículos eléctricos, incluido el Dolphin, un vehículo puramente eléctrico que afirma viajar 490 kilómetros (aproximadamente 300 millas) con una sola carga y tiene un precio de 859.999 baht tailandeses (23.700 dólares estadounidenses). dólares).
En el extremo superior del espectro está el Seal, que promete 580 kilómetros (unas 360 millas) con una carga y cuesta casi 1,6 millones de baht (unos 44.000 dólares).
BYD vendió 30.650 vehículos eléctricos en Tailandia el año pasado, seguido de 12.777 vehículos eléctricos vendidos por Neta, una marca del fabricante chino de vehículos eléctricos Hozon Auto con sede en la provincia de Zhejiang, en el este de China. A esto le siguieron Tesla, la marca británica MG y el fabricante de automóviles chino Great Wall Motor.
“Es muy colorido ahora. Muchas marcas entran en juego. Creo que es muy bueno y, sinceramente, parece muy brillante para todo el mercado de coches eléctricos», dijo en una entrevista Pratarnwong Phornprapha, director general de REVER Group, distribuidor de BYD en Tailandia.
También en la feria: VinFast, un recién llegado vietnamita que planea expandir las ventas de sus vehículos eléctricos a 50 países para finales de este año. Está construyendo o planificando fábricas en Estados Unidos, India e Indonesia.
Neta ha anunciado planes para comenzar a ensamblar vehículos eléctricos en Tailandia y Great Wall Motor compró una antigua planta de General Motors en Rayong, al sur de Bangkok, como base para su expansión en el Sudeste Asiático.
Según la firma de investigación de mercado Counterpoint Research, el mercado tailandés de vehículos eléctricos representó solo el 0,5 por ciento de todas las ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo, pero en 2022 representó casi el 60 por ciento de las ventas de vehículos eléctricos en el sudeste asiático, por delante de Vietnam e Indonesia.
Tailandia ya es un centro de producción de automóviles, con fuertes ventas, especialmente de camionetas, que a menudo se utilizan para servicios de taxi, transporte de equipos para personas que atienden puestos de comida y transportan cultivos agrícolas a los mercados.
Las calles están llenas de una variedad de modelos, con Toyota, Honda, Isuzus, Ford, Nissan y Mercedes-Benz fuertemente representados. También hay una gran proporción de modelos de lujo como Porsche y Maseratis.
En las exposiciones se pudo ver claramente la diversidad de fabricantes de automóviles que buscan atraer a los clientes tailandeses.
«Lo más destacado de este año sería que la mayoría de los fabricantes de automóviles vendrán aquí, incluidos japoneses, europeos y chinos», dijo Peeraphong Eamlumnow, organizador de la feria.
“Si lo comparas con (los salones del automóvil en) otros países, en Japón la mayoría serían marcas japonesas. En Europa, la mayoría de ellos serían fabricantes de automóviles europeos. Pero Tailandia da la bienvenida a todos los países para que inviertan y vendan sus productos”, afirmó.
El espectáculo se abrió al público el miércoles.
Tailandia está trabajando para implementar rápidamente una red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos, aunque la mayoría de los vehículos que circulan por las carreteras todavía funcionan con gasolina, diésel o GLP.
XPeng, una startup con sede en la ciudad de Guangzhou, en el sur de China, es otra recién llegada a un mercado ya abarrotado en su país de origen. Pero Paramee Thingcharoen, directora de marketing, dijo que la empresa ve muchas oportunidades y está probando el terreno.
“Sin embargo, con los productos de alta tecnología que ofrecemos nos dirigimos al segmento premium. Estamos bastante seguros de que con este posicionamiento tenemos muchas posibilidades de entrar en el mercado y no estamos demasiado preocupados por la competencia”, afirmó.
XPeng presentó su XPeng AeroHT Voyager X2, un concept car volador.
El coche volador puede volar en China, pero sólo se exhibió en Bangkok porque la compañía no tiene licencia para volarlo en Tailandia, dijo Paramee.
«Creemos que la movilidad futura no se limitará a las ruedas», afirmó. “Puede ser un unicornio para montar en el futuro. Es ilimitado”.
