“Saludos desde la cabina. Habla tu capitán.
Es una frase que los viajeros frecuentes conocen bien.
Sólo que esto no es un piloto. Y lo que sigue no es la conversación habitual sobre seguridad a bordo.
Más bien, es el comienzo de un video ahora viral en YouTube del periodista de viajes Doug Lansky, quien ofrece una «demostración honesta de seguridad previa al vuelo» de casi siete minutos de duración… que las aerolíneas no se atreven a mostrarle.
El irónico vídeo fue visto 8,4 millones de veces, una hazaña impresionante para una versión falsa de una instrucción de seguridad que la mayoría de los viajeros ignoran.
Lansky dijo que se inspiró en una conversación con un piloto con el que se sentaba junto a un avión hace años.
Cuando comenzó el video de demostración de seguridad, “Noté que no estaba prestando atención. Y si viajas mucho, nadie lo hace”, dijo Lansky. «Entonces le pregunté: ‘¿Qué dirías si pudieras decir algo?’ Y recitó muchas cosas”.
Lansky dijo que posteriormente hizo la misma pregunta a otros en la industria de la aviación.
El vídeo, dijo, era «una recopilación de las diversas conversaciones que he tenido con pilotos a lo largo de los años: ¿qué dirían si pudieran hacer la prueba de seguridad y no estar vinculados al departamento legal de la aerolínea?».
Mantente «real»
La premisa del vídeo es que el sistema de entretenimiento del avión no funciona («por lo que no podemos mostrarles el vídeo de seguridad de 2 millones de dólares que una agencia de publicidad hizo para nosotros») y por eso el piloto da un «discurso de seguridad real» al avión. retener a los pasajeros.
El vídeo aconseja a los pasajeros que practiquen desabrocharse el cinturón de seguridad («Sé que todos sabéis cómo usarlo, pero eso es porque no os estáis asustando en este momento»). Lansky dijo que la investigación ha demostrado que cuando las personas entran en pánico, como cuando están acostadas boca abajo o en una cabina llena de humo, tienden a presionar la hebilla del cinturón de seguridad como si tuviera un botón como el cinturón de seguridad de un automóvil.
«Realmente hay que imaginarse abriendo la escotilla», dijo Lansky a CNBC Travel. «Se necesita esa memoria muscular, y la mayoría de nosotros la tenemos mejor en un automóvil que en un avión».
El vídeo también advierte a los pasajeros que deben dejar su equipaje en el avión en caso de una evacuación de emergencia.
«En caso de incendio en un motor, todos deben evacuar el avión en un plazo de 90 segundos», dice. «Mi primer oficial y yo también intentaremos salir del avión, y lo último que queremos es que su roll-on nos bloquee el camino hacia la cabina».
Según el vídeo, no debes apostar si la tripulación trabajará para darte el mayor tiempo posible para moverte por la cabina.
«Probablemente dejaremos el cartel del cinturón de seguridad puesto durante la mayor parte del vuelo, ya que a nuestra tripulación de vuelo no le gusta que la molesten en la cocina», dijo.
¿Es eso correcto? “Oh, sí”, dijo a CNBC Travel una azafata estadounidense con más de veinte años de experiencia.
“Especialmente durante [food or drink] “O cuando alguien decide pararse a tu lado y charlar contigo mientras comes. Es curioso: en los aviones la gente se comporta de forma completamente diferente a como se comporta en la vida normal.» Pidió permanecer en el anonimato porque su empleador la disuade de hacer declaraciones públicas a los medios.
Para crear el vídeo, Lansky dijo que habló con muchas personas de la industria de la aviación e hizo su propia investigación, aprovechando sus 20 años de experiencia como periodista de viajes.
Fuente: Doug Lansky
¿Y los chalecos salvavidas debajo de tu asiento? “Olvídalos”, aconseja el vídeo. «Probablemente no te salven la vida tanto como esas pequeñas almohadas en los aviones».
«Pero aquí nuestro piloto falso puede estar yendo demasiado lejos», dijo un primer oficial de una importante aerolínea estadounidense que habló bajo condición de anonimato porque él tampoco estaba autorizado a hablar con los medios.
Dijo que el vídeo fue «ciertamente escrito por alguien que conoce los entresijos de los vuelos comerciales», pero no estaba de acuerdo con la oposición a los chalecos salvavidas.
En cuanto a la exactitud de los consejos del vídeo, la mayor parte es cierta, dijo el primer capitán.
«Pero, por supuesto, eso nunca lo sabrías de una tripulación de vuelo», añadió.
Investigación sobre las lesiones durante el vuelo
Lansky dijo que encontró algunas cifras sorprendentes mientras investigaba las estadísticas citadas en el video.
Por ejemplo, los accidentes y las turbulencias severas son un mayor temor para los pasajeros, pero estadísticamente tienen muchas más probabilidades de resultar heridos por su propio equipaje, afirmó.
«A lo largo de los años, muchas más personas han resultado heridas por sus propias botellas del duty free que se caen del portaequipajes después del aterrizaje y se golpean en la cabeza que por turbulencias de cualquier tipo», afirmó.
«¡Esto es increíble!», dijo una azafata a CNBC Travel después de ver el video ahora viral de Lansky.
Ambientalmente romántico | E+ | Imágenes falsas
El carrito de bebidas fue otra fuente poco probable de lesiones, dijo Lansky, y agregó que los asistentes de vuelo le dijeron que regularmente golpeaban a los pasajeros cuyas partes del cuerpo sobresalían del pasillo.
Dijo que preguntó a los asistentes de vuelo con qué frecuencia chocaban con los codos, las rodillas y los pies de los pasajeros en vuelos de larga distancia.
¿La respuesta más común? Alrededor de 20, dijo.
“Le pregunté eso a unas 20 o 30 azafatas diferentes”, dijo. «No se rompen rodillas, codos o muñecas cada vez, pero chocan contra muchas personas en cada vuelo».
Las vistas llegan “en oleadas”
El vídeo no fue un éxito inmediato, dijo Lansky, quien lo lanzó hace unos cuatro años.
“Fue en oleadas”, dijo. «Cuando lo puse en línea por primera vez, tuvo como 200 visitas durante unos meses, y luego alguien lo encontró y se disparó».
Doug Lansky es periodista, autor y orador sobre viajes y turismo sostenible.
Fuente: Doug Lansky
Lansky dijo que es un gran admirador de «The Daily Show», «Late Night with Seth Meyers» y otros programas políticos nocturnos porque «eliminan todas las tonterías y mantienen las cosas entretenidas, inteligentes y realistas. Programas como estos son los que definen los programas». el comentario sobre la industria de viajes que ofrece en su canal de YouTube “ReThinking Tourism”, dijo.
El vídeo viral llamó la atención sobre la carrera de Lansky, que ahora se centra en consultoría turística y conferencias, pero, dijo, el éxito también llegó más cerca de casa. Como YouTuber probado, dijo que recuperó el respeto de su hija con un video viral.
“Mi hija adolescente me hizo pasar un mal rato porque intenté hacer algo en YouTube”, dijo. Pero cuando el vídeo alcanzó los 2 millones de visitas, “se le cayó la mandíbula al suelo”.
«Eso fue lo mejor que salió de esto».
