Un Boeing 777-333(ER) de Air Canada se prepara para despegar en la pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat en Barcelona, España, el 1 de mayo de 2024.
Juan Valls | Nurfoto | Imágenes falsas
Aire Canadá anunció a primera hora del domingo que se había llegado a un acuerdo preliminar con el sindicato de pilotos sobre un nuevo convenio colectivo con una duración de cuatro años. Este acuerdo de último momento podría evitar una huelga o un cierre patronal en un futuro próximo.
Antes de que se alcanzara el acuerdo provisional, la aerolínea más grande de Canadá se había estado preparando para cancelar gradualmente vuelos durante tres días y cesar completamente sus operaciones a las 00:01 a. m. EDT (04:01 GMT) del miércoles 18 de septiembre.
Air Canada y Air Canada Rouge, que operan casi 670 vuelos diarios con alrededor de 110.000 pasajeros y carga, continuarán ahora con sus operaciones de vuelo como de costumbre, dijo la aerolínea.
Air Canada dijo en un comunicado que los términos del nuevo acuerdo con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), que representa a más de 5.200 pilotos, permanecerían confidenciales hasta que los miembros voten sobre el acuerdo, que se espera que finalice a finales del próximo mes.
ALPA dijo en una declaración separada que su liderazgo había aprobado el acuerdo tentativo con Air Canada para la ratificación de sus miembros.
Las dos partes llevan 15 meses negociando un nuevo convenio colectivo. Los pilotos exigen salarios que reduzcan la brecha salarial con sus colegas en las principales aerolíneas estadounidenses como United Airlines.
El Ministro de Trabajo, Steve MacKinnon, dijo en una publicación en X que las interrupciones en los viajes de los canadienses se evitaron gracias al arduo trabajo de los partidos y mediadores federales.
El primer ministro Justin Trudeau dijo el viernes que el gobierno canadiense no intervendría para poner fin al conflicto, como lo hizo en 24 horas el mes pasado para convocar una huelga en las dos mayores compañías ferroviarias, Canadian Pacific Kansas City y Canadian National Railway.
Air Canada había ofrecido anteriormente un aumento salarial de más del 30 por ciento, así como mejores prestaciones de pensión y salud. Pero el sindicato dijo que la propuesta no era lo suficientemente buena para sus miembros, que han estado trabajando por debajo de los salarios y las disposiciones de calidad de vida negociadas en 2014.
Los pilotos de aerolíneas estadounidenses han negociado fuertes aumentos salariales en sus nuevos contratos durante los últimos dos años como resultado del auge de los viajes y la escasez de personal. El nuevo contrato piloto de United, por ejemplo, exigía aumentos salariales de alrededor del 42 por ciento.
Como resultado, algunos pilotos de United ganan ahora un 92 por ciento más que sus homólogos de Air Canada, según datos de la asociación de pilotos. En 2013, la diferencia salarial era sólo del tres por ciento.
