American Airlines registró su primera ganancia trimestral desde el comienzo de la pandemia de Covid sin ayuda del gobierno, pero revirtió los planes de crecimiento junto con sus pares después de una serie de interrupciones este año. Sin embargo, la aerolínea pronosticó el jueves ganancias en el tercer trimestre, otra señal de una fuerte demanda de viajes, incluso a precios altos.
American reportó una ganancia de $ 476 millones en el segundo trimestre, frente a los $ 19 millones del año anterior, aunque la aerolínea aún se benefició de la nómina de coronavirus del estado el año pasado.
Los ingresos del segundo trimestre de 13.400 millones de dólares fueron un 12 % más altos que antes de la pandemia, aunque American Airlines voló un 8,5 % menos que en el mismo período de 2019, dijo la aerolínea.
American ha sido más agresiva en la restauración de la capacidad que sus rivales United Airlines y Delta Air Lines, pero el CEO de American dijo que la aerolínea limitará su expansión este año.
«Mirando hacia el resto del año, hemos tomado medidas proactivas para agregar reservas adicionales a nuestro cronograma y continuaremos limitando la capacidad a los recursos que tenemos y las condiciones operativas que enfrentamos», dijo el CEO Robert Isom en una nota a empleados.
La aerolínea dijo que volaría entre un 8% y un 10% por debajo de los niveles de 2019 en el tercer trimestre, pero dijo que los ingresos aumentarían hasta un 12% con respecto a los tres años anteriores a medida que las tarifas altas continúan hasta el verano.
Las acciones de American cayeron más del 6% en las primeras operaciones, mientras que las de United cayeron más del 8%.
Así es como le fue a la aerolínea en el segundo trimestre frente a las expectativas de Wall Street, según las estimaciones de consenso de Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: 76 centavos frente a los 76 centavos esperados.
- Ventas totales: $ 13,42 mil millones frente a $ 13,40 mil millones esperados.
Los costos unitarios aumentaron un 45 % en el segundo trimestre de 2021, ya que la aerolínea, al igual que sus pares, enfrentó aumentos en el combustible y otros gastos.
United informó el miércoles por la noche su primera ganancia desde la pandemia sin la ayuda del gobierno, pero dijo que reduciría sus planes de crecimiento hasta 2023.
Corrección: esta noticia se actualizó para reflejar que los costos unitarios de American Airlines aumentaron un 45 % en el segundo trimestre en comparación con 2021. En una versión anterior, el período de comparación se especificaba incorrectamente.