El vuelo 718 de American Airlines, un Boeing 737 Max, despega del Aeropuerto Internacional de Miami en ruta a Nueva York el 29 de diciembre de 2020 en Miami, Florida.
Joe Raedle | imágenes falsas
aerolíneas americanas anunció el lunes que encargará 260 nuevos aviones de fuselaje estrecho, incluidas docenas Boeing 737 Max 10 con mucho retraso.
El pedido incluye 85 aviones Boeing 737 Max 10 y 85 aviones Airbus A321neo. Se espera que estos aviones ayuden a la compañía a lucir mejor en rutas nacionales e internacionales de corta distancia. La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, también está encargando 90 aviones Embraer E175.
El pedido de American es un voto de confianza para Boeing, que ha estado luchando con una serie de defectos de producción y certificaciones de nuevos aviones que han tardado años más de lo esperado originalmente. Scott Kirby, director ejecutivo de la aerolínea rival aerolíneas Unidasdijo a principios de este año que su aerolínea estaba sopesando planes de flota sin Max 10 debido a los retrasos.
American también dijo que convertiría los pedidos de 30 aviones Boeing 737 Max 8, un modelo que ya es un elemento básico de su flota, en los 737 Max 10 más grandes.
American planea ampliar la primera clase en algunos de sus aviones de fuselaje estrecho, dijo la aerolínea el lunes en su primer día para inversores en más de seis años. A partir de 2025, la compañía convertirá sus antiguos aviones Airbus A320 y A319 para aumentar el número de asientos en primera clase.
Las aerolíneas están lidiando con una gran demanda de asientos de primera clase y otros asientos premium a medida que más clientes usan tarjetas de crédito para ganar puntos y parecen dispuestos a gastar dinero para obtener más espacio a bordo.
