Los pilotos conversan mientras miran la cola de un avión de American Airlines.
mike stein | Reuters
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo el jueves que la aerolínea había ofrecido a sus pilotos aumentos salariales por un total de casi el 17% en virtud de un nuevo acuerdo, según un video interno de CNBC.
La última propuesta al sindicato de pilotos, la Asociación de Pilotos Aliados, llega menos de una semana después de que su rival United Airlines y su sindicato de pilotos llegaran a un acuerdo tentativo que representaría más del 14 % de los aumentos totales durante 18 meses como el primer gran aerolínea en la industria para llegar a este punto en la pandemia.
Ese acuerdo, sin embargo, enfrenta una votación de los pilotos de United, que finaliza a mediados de julio, y aún no está claro si tiene suficiente apoyo para ser aprobado.
A principios de este mes, Isom dijo que American haría una nueva oferta a los aproximadamente 15.000 pilotos de la aerolínea una vez que se dieran a conocer los detalles del acuerdo con United.
Su propuesta incluye un aumento del 6% a la firma y luego un aumento del 5% a principios de 2023 y 2024.
“United ha proporcionado salarios líderes en la industria y los hemos igualado para nuestro equipo”, dijo Isom en el mensaje de video del jueves, refiriéndose a las tarifas de pago de los pilotos. La diferencia porcentual se debe a un salario más alto para los pilotos de United.
La última propuesta de American surge cuando la industria lucha con la escasez de pilotos, particularmente en las aerolíneas regionales más pequeñas. Al mismo tiempo, la demanda de viajes ha aumentado considerablemente y ha tomado por sorpresa a muchas aerolíneas, especialmente durante las horas pico de viaje.
Según Isom, American propone más aumentos salariales para los entrenamientos y una bonificación del 50% en la promoción, incluso para los equipos de reserva. Hay otros incentivos, como pagos retroactivos si el acuerdo se ratifica antes del 30 de septiembre, dijo.
«Cerrar un trato rápidamente ayudará a fortalecer nuestro programa de capacitación y garantizará que podamos seguir creciendo», dijo.
El capitán de American Airlines y portavoz del sindicato, Dennis Tajer, dijo que la APA está estudiando la propuesta.
La relación de la APA con American fue una de las más tensas de la industria. El sindicato se ha quejado repetidamente de la fatiga de los horarios agotadores y otros problemas de calidad de vida, tales como: B. Cambios de horario, temas que ella quería abordar en el próximo contrato.
Los pilotos estadounidenses han realizado piquetes para protestar por las condiciones laborales y la falta de progreso en las negociaciones.
Los pilotos de Southwest Airlines, Alaska Airlines y Delta Air Lines también hicieron piquetes por razones similares. Los pilotos de Delta realizaron piquetes por última vez en los aeropuertos de los Estados Unidos el jueves, los tres están en negociaciones contractuales.
A principios de esta semana, Envoy Air, la aerolínea regional de American Airlines, dijo que los pilotos podrían recibir el triple de pago por recoger vuelos abiertos en julio, informó CNBC a principios de esta semana.
