Las camionetas eléctricas Rivian se estacionan en un estacionamiento en un Centro de servicio Rivian el 9 de mayo de 2022 en el sur de San Francisco, California.
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Puesta en marcha de vehículos eléctricos Rivian automotriz informó resultados mixtos del cuarto trimestre y una perspectiva de producción mediocre después de Bell Tuesday. Así es como se desempeñó Rivian durante el período en comparación con las estimaciones de analistas compiladas por Refinitiv:
- Pérdida ajustada por acción: $1.73 vs $1.94 estimado
- Ingresos: $ 663 millones frente a un estimado de $ 742,4 millones
La compañía reportó pérdidas ajustadas antes de ingresos, impuestos, depreciación y amortización de casi $5,200 millones para 2022, por debajo de los $5,400 millones previstos en noviembre.
Las acciones de Rivian cerraron a 19,30 dólares por acción el martes, un 4,6% más. Tras los resultados, las acciones cayeron alrededor de un 8% en las operaciones posteriores al cierre.
Para 2023, Rivian prevé una producción de vehículos de 50.000 vehículos. Eso sería aproximadamente el doble que el año pasado, pero por debajo de las expectativas de muchos analistas de alrededor de 60.000.
“La cadena de suministro sigue siendo el factor limitante más importante de nuestra producción; Durante el trimestre sufrimos varios días de inactividad en la producción debido a la escasez de proveedores. ‘, dijo la compañía en su carta a los accionistas.
Rivian dijo que espera una ganancia bruta positiva en 2024. La pérdida neta de Rivian para el cuarto trimestre fue de $ 1,7 mil millones, por debajo de los $ 2,5 mil millones que informó el año anterior.
Los resultados siguen tiempos difíciles para la puesta en marcha de vehículos eléctricos, que incluyeron una producción más lenta de lo esperado, presiones de precios inesperadas y planes para despedir al 6% de su fuerza laboral para ahorrar dinero.
Rivian se centra en aumentar la producción de su camión y SUV R1, así como de una furgoneta eléctrica para la que se construirá. Amazonassu mayor accionista individual.
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