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fabricante de automóviles alemán BMW el miércoles estableció objetivos para aumentar ligeramente los márgenes para su segmento de automóviles y aumentar las entregas este año a medida que aumenta el despliegue de su flota eléctrica.
La compañía espera un margen EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) de entre el 8% y el 10% para su gama de automóviles en 2023, con un ligero aumento de las entregas a partir de 2022 y «los precios de venta se mantendrán en un nivel estable». Predice que el mercado de autos usados se normalizará este año «debido a la mayor disponibilidad de autos nuevos».
Las acciones de BMW subieron un 1,07% tras el anuncio de las 8:20 a. m., hora de Londres.
«Un alto nivel de flexibilidad, combinado con nuestro rendimiento operativo, ha demostrado ser una combinación eficaz para garantizar el éxito de BMW Group incluso frente a vientos en contra y para aprovechar las oportunidades de crecimiento rentable», dijo Oliver Zipse, presidente de la El Consejo de Administración de BMW Group de BMW AG, dijo en un comunicado de prensa.
Al igual que sus competidores, BMW está luchando con la escasez mundial de semiconductores y las interrupciones de la cadena de suministro, y lo desafía a cumplir con su pedido de libros.
La compañía confirmó los resultados de todo el año 2022 informados la semana pasada, incluido un EBIT de 10.600 millones de euros (11.400 millones de dólares) para su segmento automotriz, que tenía uno. 8,6% de margen el año pasado. La compañía registró un flujo de caja automático de casi 11.100 millones de euros.
En consecuencia, propuso un dividendo de 8,50 € por acción ordinaria, frente a los 5,80 € de la misma acción el año pasado.
«No estamos mirando una tendencia de tren motriz o un segmento o una región en el mundo, y creo que para nosotros eso se alinea muy bien con lo que dijimos hace un par de años», dijo Zipse a CNBC. «Y ahora estamos ejecutando ese plan. Y parece que el plan que estamos ejecutando aquí es bastante exitoso en el lado de los ingresos, pero también en el lado de la participación de mercado».
Hizo hincapié en que la estrategia de BMW continuará dando prioridad a la rentabilidad y minimizando el impacto de las crecientes tasas de inflación en la demanda de los consumidores.
«Que la inflación realmente tenga un impacto depende de su capacidad para tener poder de fijación de precios en el mercado», señaló. «Con este enfoque global que tenemos aquí, sería cautelosamente optimista para el año y tendremos un aumento modesto en el volumen general».
La compañía anunció el 9 de marzo el nombramiento de un nuevo director financiero, con Walter Mertl para ocupar el cargo luego de la partida de Nicolas Peter en mayo.
Los resultados de BMW siguen a una serie de anuncios optimistas de los fabricantes de automóviles a principios de semana, con Porsche emitiendo una perspectiva de crecimiento ambiciosa después de ganancias récord para 2022 y Volkswagen presentando un plan de inversión de $ 193 mil millones a cinco años.
protuberancia verde
BMW espera que los principales motores de crecimiento de su negocio este año sean sus modelos premium y sus vehículos eléctricos de batería completa (BEV).
“Dependiendo de las condiciones del mercado en la segunda mitad de la década, el desarrollo de los precios y la disponibilidad de las materias primas, así como el ritmo al que se construye una infraestructura de carga a nivel nacional, BMW Group espera alcanzar una participación de BEV de más del 50 %. mucho antes de 2030′, dijo la compañía tras señalar que su participación en BEV alcanzará el 15% en 2023.
BMW planea entregar 2 millones de vehículos totalmente eléctricos para 2025 y más de 10 millones de unidades de este tipo para 2030. Los primeros vehículos eléctricos de la marca MINI del fabricante de automóviles llegarán al mercado a finales de este año, después de que la gama Rolls-Royce lanzara su primer modelo totalmente eléctrico, el Rolls-Royce Spectre, en 2022 y llegará a los clientes en 2023.
El fabricante de automóviles ha intensificado sus esfuerzos para hacer la transición a los vehículos eléctricos y anunció en octubre que tiene la intención de invertir $ 1.7 mil millones en sus operaciones en los EE. UU. para construir dichos automóviles y baterías. Presentó una flota piloto de vehículos de hidrógeno a principios de este año.
