caballo de batalla de la serie C
Cortesía: caballo de batalla
Workhorse Group redujo su guía de ventas y entregas para 2022 el martes, diciendo que es posible que no pueda entregar tantos de sus vehículos comerciales eléctricos como estaba previsto debido a problemas continuos en la cadena de suministro.
Workhorse dijo que ahora espera entregar entre 150 y 250 de sus vehículos para el año y generar entre $ 15 y $ 25 millones en ingresos. Dijo en mayo que espera entregar «al menos 250» vehículos este año y generar «al menos $25 millones» en ingresos.
Las acciones de Workhorse cayeron alrededor de un 11% en las primeras operaciones después de que se conociera la noticia.
Workhorse anunció el cambio de orientación con la publicación de los resultados del segundo trimestre. Aquí están los números clave.
- Ingresos: $12,555 para el trimestre en comparación con $1.2 millones en el mismo período del año pasado.
- pérdida neta: $21,2 millones en comparación con $43,6 millones en el mismo período del año pasado.
Workhorse está en proceso de transición a una nueva gama de productos que se construirán sobre un chasis de camión eléctrico suministrado por GreenPower Motors. La compañía anunció que recibió su primer envío de chasis de GreenPower en julio y está en camino de comenzar la producción de sus vehículos de chasis y cabina basados en GreenPower a fines de septiembre, y las camionetas seguirán antes de fines de 2022.
Workhorse utiliza el chasis de GreenPower mientras trabaja en el desarrollo de dos de sus nuevas plataformas de camiones eléctricos. El primero de estos, denominado W56, todavía está en camino de entrar en producción en el tercer trimestre de 2023, confirmó la compañía el martes, con alrededor del 75% de los materiales ya obtenidos.
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