Cómo von der Leyen gestionó las esperanzas de Ucrania de ser miembro de la UE

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Roula Khalaf, editora del FT, recoge sus historias favoritas en este boletín semanal.

Buen día Acabo de regresar de un viaje relámpago a Kiev con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, días antes de un importante informe sobre la solicitud de membresía de Ucrania en la UE.

Aquí explico cómo caminó por la cuerda floja de la gestión de expectativas, mientras nuestro corresponsal en Seúl escucha cómo el jefe de Comercio de la Comisión, Valdis Dombrovskis, encontró un problema en Corea del Sur.

Mañana, en el Foro de Tecnología y Política de FT-ETNO, hablaré con Dombrovskis, que también es vicepresidente ejecutivo de la Comisión, y con el vicepresidente Margaritis Schinas. Únete a nosotros en Bruselas o en línea, mientras directores ejecutivos, formuladores de políticas y pensadores de la industria discuten temas como los ecosistemas digitales y la soberanía.

Amor duro

La evaluación de Von der Leyen de que Ucrania ya había completado «más del 90 por ciento» de los pasos necesarios para comenzar las negociaciones de adhesión a la UE resumió el mensaje contradictorio de su visita a Kiev el sábado: trabajo impresionante, pero aún no ha llegado.

Contexto: El Presidente realizó una visita no anunciada a Ucrania cuatro días antes de la publicación de un informe sobre el progreso del país en siete áreas de reforma. Esta evaluación es crucial para la forma en que los 27 estados miembros decidirán si abren negociaciones formales de adhesión el próximo mes.

La observación de “más del 90 por ciento” que hizo en su discurso ante el parlamento ucraniano resume el dilema central que rodea al estatus de Kiev: mientras está en guerra, está haciendo poco trabajo creíble para reformar su Estado, pero aún queda mucho trabajo por hacer. estar hecho.

Si bien algunas capitales de la UE que son más escépticas ante la ampliación pueden sorprenderse al escuchar que Kiev está tan cerca de lograr la máxima puntuación en la evaluación, partes del gobierno ucraniano se sorprendieron por lo que vieron como un comentario condescendiente.

“Este tipo de noticias son generalmente negativas. Incluso el 99,9 por ciento son mensajes negativos para Ucrania, ya sabes, porque estamos hablando de cambios existenciales en el país”, dijo Olha Stefanishyna, viceprimera ministra a cargo de la integración en la UE.

«Parece que ya has terminado el 90 por ciento y [only] “Tengo tres días para entregar el resto”, dijo. “Cuanto más cumplimos, más problemas creamos”. . No hay manera de que esto, inevitable e imposible, te lleve al 100 por ciento”.

Von der Leyen siguió ese comentario diciendo que estaba “confiada en que puede lograr su ambicioso objetivo” de iniciar las negociaciones de adhesión este año.

Este salto retórico subrayó el delicado acto de equilibrio que von der Leyen logró hábilmente para gestionar las expectativas en Kiev. No podía permitirse el lujo de socavar la publicación oficial de la evaluación del miércoles ni molestar a los Estados miembros que tomarán la decisión final. Pero también tuvo que alentar al exhausto gobierno de Ucrania en un momento en que teme que la guerra entre Israel y Hamas lo deje abandonado.

«Han hecho cosas asombrosas», dijo un alto funcionario de la UE. “Pero no pueden ceder ahora. Creo que hay suficiente respeto y comprensión entre nosotros para un amor duro”.

Gráfico diario: campo de juego desigual

La ayuda estatal de la UE se ha más que triplicado en los últimos ocho años mientras el bloque intenta competir con China y Estados Unidos. Esto ha socavado la competencia entre empresas y la “igualdad de condiciones” que alguna vez se consideró un pilar central del mercado interno.

Practique lo que predica

Valdis Dombrovskis ha criticado abiertamente los subsidios estadounidenses a la tecnología verde. Pero en un viaje a Corea del Sur, probó su propia medicina cuando sus anfitriones se quejaron de la ayuda gubernamental a las empresas europeas, particularmente en Francia. escribe cristian davies.

Contexto: Dombrovskis ha criticado el paquete de estímulo verde de 369 mil millones de dólares del presidente estadounidense Joe Biden, calificando la Ley de Reducción de la Inflación de «discriminatoria» contra las empresas con sede en la UE, sobre todo porque las excluye de un crédito fiscal para vehículos eléctricos.

Francia respondió con sus propios subsidios para los vehículos eléctricos, incluidos créditos fiscales calculados en parte sobre las emisiones de CO2 a lo largo de la cadena de suministro de un vehículo, incluidas las generadas en el punto de producción.

El Ministro de Comercio de Corea del Sur, Ahn Duk-geun, expresó su preocupación de que esto pudiera perjudicar a los vehículos eléctricos producidos por Hyundai y Kia en Asia.

«La cuestión fue planteada por el ministro Ahn durante la reunión del comité de comercio de hoy», dijo Dombrovskis al Financial Times después de la reunión de la semana pasada. Sin embargo, defendió las medidas francesas, diciendo que tenían «objetivos medioambientales claros para tener en cuenta todo el impacto medioambiental de los vehículos eléctricos vendidos en Francia».

Lee Hang-koo, asesor principal del Instituto de Tecnología Automotriz de Corea, dijo que la medida francesa por sí sola tendría un impacto limitado en las ventas de Hyundai y Kia en el país. «Pero si la política se extiende al resto de Europa, eso podría ser un problema».

Sin embargo, Lee también reconoció que una extensión de medidas similares en toda Europa obligaría a los fabricantes de automóviles coreanos a producir más vehículos eléctricos en la región, principalmente en Europa Central. «Poco a poco irán aumentando la proporción de la producción de vehículos eléctricos en sus plantas checas y eslovacas», afirmó.

Que ver hoy

1. Los embajadores de la UE se reúnen para su conferencia anual en Bruselas.

2. El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, recibe al rey Abdullah II de Jordania.

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