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Un acuerdo que permitirá a los fabricantes de automóviles de la UE beneficiarse de los subsidios estadounidenses en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación está en peligro 24 horas antes de un acuerdo esperado en una cumbre el viernes.
Los equipos de Estados Unidos y la UE están manteniendo intensas conversaciones para salvar el acuerdo sobre las demandas de Washington sobre condiciones ambientales y laborales. El mayor obstáculo, dicen los diplomáticos de la UE, es la insistencia de Estados Unidos en que los países de donde los fabricantes de automóviles europeos obtienen sus materiales para baterías eléctricas permitan inspecciones de minas y centros de procesamiento.
Bruselas dice que tiene estándares ambientales y laborales similares a través de sus propias regulaciones y que la idea de la inspección no es práctica, dijeron los funcionarios.
El acuerdo propuesto, que se firmará el viernes cuando el presidente estadounidense Joe Biden reciba a los jefes de la UE, Charles Michel y Ursula von der Leyen, tiene como objetivo aliviar las tensiones sobre el IRA, que proporciona 390.000 millones de dólares en créditos fiscales y subsidios otorgados a empresas que producen de manera ambiental. tecnologías amigables en los EE. UU.
La IRA proporciona créditos fiscales al consumidor de 7.500 dólares a los vehículos eléctricos siempre que, entre otras cosas, que al menos una parte del contenido mineral crítico de la batería haya sido reciclada u obtenida y procesada en los Estados Unidos o en un país con el que Estados Unidos tenga una relación libre. Acuerdo Comercial Minerales (CMA).
Las materias primas tratadas son litio, cobalto, manganeso, níquel y grafito, principales componentes de las baterías de los vehículos.
Aunque la UE tiene poco en cuanto a producción o procesamiento de materiales críticos, se dice que tal CMA con los EE.UU. aumentaría la inversión en estos sectores.
Washington firmó un CMA con Japón en mayo, pero los términos para la UE son más estrictos. Estados Unidos tiene un acuerdo comercial con Japón desde 2020 que cubre algunos bienes agrícolas e industriales, así como el comercio digital, lo que simplifica el trato con los minerales, dicen personas familiarizadas con las conversaciones.
Cualquier pacto de la UE debe adherirse a la nueva definición de acuerdo comercial de la administración Biden, que incluye disposiciones estrictas sobre los derechos de los trabajadores y el medio ambiente, dijeron los funcionarios.
Francia y Alemania habían presionado intensamente para incorporar sus principales industrias automotrices al IRA, y el acuerdo propuesto había silenciado las quejas de la UE sobre subsidios injustos que alentarían a las empresas a trasladarse a Estados Unidos.
Pero los diplomáticos dicen que estas tensiones podrían estallar nuevamente. En una reunión de embajadores de los Estados miembros el miércoles, se instó a la Comisión Europea, que está negociando, a mantenerse firme.
Cualquier acuerdo debe ser ratificado por los estados miembros y el Parlamento Europeo.
«No parece que sea posible llegar a un acuerdo ahora, pero esperamos que se concluya pronto». [Friday] o más tarde”, dijo un diplomático de la UE.
También continuaron las negociaciones sobre los aranceles al acero y al aluminio. Las dos partes aún tienen que llegar a un acuerdo sobre los términos de un club ecológico de acero y aluminio que impondría gravámenes a las importaciones procedentes de China.
Los funcionarios esperan que las negociaciones posteriores a la cumbre se reanuden antes de la fecha límite del 31 de diciembre. A partir de entonces, los aranceles estadounidenses impuestos por razones de seguridad nacional en virtud de la Sección 232 se restablecerían sobre las importaciones procedentes de la UE.
Estados Unidos podría posponer la medida si las conversaciones avanzan, dijeron.
La comisión dijo que el viernes Biden y von der Leyen “tratarán de lograr avances importantes en nuestras negociaciones” tanto sobre el acero como sobre materiales críticos, el acuerdo global sobre el acero y un CMA.
«Las negociaciones están en curso», dijo la comisión. «Nuestro objetivo con la CMA es abordar las preocupaciones de la UE sobre aspectos clave de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. y apoyar el desarrollo de cadenas de suministro de minerales críticos entre la UE y EE. UU.».
La oficina del Representante Comercial de Estados Unidos no respondió a una solicitud de comentarios.
