Randy Harvard (derecha), un trabajador automotriz de 29 años, junto a otros miembros del United Auto Workers después de que el sindicato convocara una huelga en la planta Stellantis Ram 1500 en Sterling Heights, Michigan, el 23 de octubre de 2023.
Michael Wayland/CNBC
DETROIT – El sindicato United Auto Workers dijo que la empresa matriz de Chrysler stellantis planea invertir 18.900 millones de dólares en Estados Unidos para abril de 2028, incluidos 1.500 millones de dólares para producir nuevas camionetas medianas en una fábrica inactiva en Belvidere, Illinois.
Se espera que las inversiones se completen durante el período de cuatro años y medio del acuerdo tentativo, que sigue sujeto a la ratificación de los aproximadamente 43.000 miembros del UAW cubiertos por el contrato propuesto de Stellantis.
Los detalles del acuerdo tentativo se dieron a conocer el jueves por la noche después de que los líderes locales del UAW aprobaran el pacto, que el presidente del UAW, Shawn Fain, calificó como «el contrato más lucrativo que nuestro sindicato ha ganado en décadas».
El convenio colectivo preliminar se alcanzó el sábado después de unas seis semanas de huelgas selectivas del sindicato contra Stellantis. Motores generales Y Motor Ford. Los paros laborales comenzaron el 15 de septiembre después de que las partes no lograran llegar a acuerdos con los fabricantes de automóviles que cubrían a 146.000 miembros del UAW dentro de un plazo límite para la huelga.
“Por primera vez en mucho tiempo, hicimos lo impensable: reabrimos una fábrica”, dijo Fain en una transmisión en línea el jueves, refiriéndose a la fábrica de Belvidere, que fue cerrada en febrero de 2022. “No lo hicimos” suplicando o accediendo a que la empresa trabajara horas terribles, aceptara un recorte salarial o participara en una carrera hacia el abismo. No lo hicimos devolviendo nada. Lo hicimos contraatacando”.
Al principio de las conversaciones, el vicepresidente de la UAW, Rich Boyer, que dirigió las conversaciones sobre Stellantis, hizo de los compromisos de productos una prioridad y enfatizó que la planta de Belvidere era un tema crítico.
Los detalles anunciados el jueves incluyen 8.100 millones de dólares en compromisos de productos garantizados por los negociadores sindicales de Stellantis, dijo la UAW.
El vicepresidente de la UAW, Rich Boyer, habla con los miembros del sindicato durante una manifestación del “Domingo de Solidaridad” el 20 de agosto de 2023 en Warren, Michigan.
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Además de Belvidere, otras inversiones planificadas incluyen 1.500 millones de dólares cada una en una planta de Dodge-Jeep en Detroit y un complejo de Jeep en Ohio; 1.400 millones de dólares en una planta de Ram en Sterling Heights, Michigan; y 600 millones de dólares para la planta Warren Truck de Stellantis en los suburbios de Detroit.
El sindicato dijo que la compañía también planea invertir 3.200 millones de dólares en una nueva planta de baterías de empresa conjunta en Belvidere, cuya inauguración está prevista para 2028. El acuerdo también detalla 6.200 millones de dólares previamente anunciados en inversiones en baterías para dos plantas de baterías de empresas conjuntas en Kokomo, Indiana.
Fain dijo que los miembros del UAW en la planta de baterías de Belvidere están representados por el sindicato mientras la empresa transfiere empleados a la empresa conjunta. No está claro si se aplicarán las mismas condiciones a las instalaciones ya anunciadas. Un portavoz del UAW no hizo comentarios inmediatamente después de que se anunciaran los detalles del acuerdo.
Una portavoz de Stellantis se negó a comentar sobre los anuncios del sindicato.
La UAW dijo que los negociadores también consiguieron un programa de arrendamiento de automóviles para los empleados que era consistente con el de la gerencia. Dijeron que incluye tarifas con descuento, millas ilimitadas, seguros y mantenimiento y reparaciones.
Al igual que el acuerdo tentativo del UAW con Ford, el acuerdo incluye aumentos salariales significativos, bonificaciones y otros beneficios mejorados para los trabajadores del sector automotriz, como pagos de participación en las ganancias y un bono de ratificación de 5.000 dólares.
Los aumentos del 25% incluyen un aumento del 11% tras la ratificación, seguido de aumentos del 3% durante los próximos tres años y luego un aumento del 5% en septiembre de 2027.
Los miembros del UAW en Ford ya han comenzado a votar sobre este acuerdo provisional: el 82% de los trabajadores de la planta de ensamblaje de Ford en Michigan votaron a favor del pacto esta semana. La planta en los suburbios de Detroit fue una de las primeras en huelga, junto con otras plantas de ensamblaje de GM y Stellantis.
Se espera que los miembros de la UAW en Stellantis y GM voten sobre los acuerdos en las próximas semanas. Se requiere mayoría simple para ratificar los acuerdos.
