Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines Inc., durante una entrevista en Nueva York, Estados Unidos, el lunes 7 de noviembre de 2022.
Jeenah Luna | Bloomberg | Imágenes falsas
Líneas aéreas delta El director ejecutivo, Ed Bastian, dijo que el enfoque regulatorio de la administración Trump podría ser «un soplo de aire fresco».
En declaraciones a los periodistas antes del Día del Inversor de Delta, Bastian señaló que el presidente electo Donald Trump hizo campaña diciendo que daría una «nueva mirada» a la regulación y la burocracia.
El subsecretario del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, ha emitido una serie de normas para proteger a los consumidores, algunas de las cuales la industria aérea se ha resistido, incluida una norma de este año que exigía que las aerolíneas reembolsaran automáticamente el dinero en efectivo a los viajeros cuando una aerolínea cancelaba un vuelo.
Bastian dijo que la industria había experimentado un «nivel de abrumador» en los últimos cuatro años.
El departamento también está investigando los lucrativos programas de fidelización de las aerolíneas, que les hacen ganar miles de millones de dólares y las ayudan a mantenerse a flote. El liderazgo actual del DOT está buscando información sobre cómo las aerolíneas pueden cambiar unilateralmente el valor de los puntos de viajero frecuente. El DOT tiene una investigación en curso sobre el manejo de los aviones de julio por parte de Delta. Multitud de huelga La interrupción provocó que la aerolínea cancelara miles de vuelos y tuviera dificultades para recuperarse en comparación con la competencia.
Delta dijo el miércoles que espera un aumento de las ventas y las ganancias en los próximos meses y años, citando una sólida demanda de los consumidores y un fuerte crecimiento de la riqueza personal desde la pandemia.
Trump eligió al excongresista estadounidense y presentador de Fox Business, Sean Duffy, como su candidato para dirigir el departamento. Duffy no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Otros directores ejecutivos de aerolíneas estadounidenses expresaron entusiasmo por la nueva administración Trump y pidieron a los nuevos funcionarios que garanticen que la industria tenga recursos suficientes para mejorar el control del tráfico aéreo, que depende de la Administración Federal de Aviación, y otras piezas clave de infraestructura.
“Tenemos que invertir en esta industria” aerolíneas americanas dijo el director ejecutivo, Robert Isom, la semana pasada en el Foro de Aviación Skift en Dallas. Dijo que hay más trabajo por delante para aprobar más visas para que personas visiten Estados Unidos.
En una entrevista la semana pasada, Aerolíneas del país del sol El director ejecutivo Jude Bricker dijo: «Sólo necesitamos estabilidad y recursos en el DOT».
Los representantes y analistas de la industria también esperan que el nuevo gobierno esté más abierto a fusiones y consolidaciones.
Aerolíneas de Alaska se hizo cargo de Hawaiian Airlines este año sin oposición de la administración del presidente Joe Biden. Sin embargo, el Departamento de Justicia de Biden ganó impugnaciones judiciales para bloquear dos acuerdos de aerolíneas: una adquisición planificada de Spirit Airlines, que se acogió al Capítulo 11 de protección por quiebra el lunes. JetBlue Airways y una asociación entre JetBlue y aerolíneas americanas en el Noreste, que fue aprobado en los últimos días de la primera administración Trump.
«Tal vez esta administración adoptaría una postura diferente», dijo Bricker de Sun Country. «Ciertamente no puede haber nada más en contra».
El actual Departamento de Transporte no hizo comentarios de inmediato.
