Ford Motor Co., CEO Jim Farley, indica la señal de pulgar antes de anunciar ese Ford Motor durante una conferencia de prensa en Romulus, Michigan Febrero, Marshall, Michigan, Marshall, Michigan, una batería de vehículos eléctricos puros en Marshall, Michigan, Build 13, 2023.
Rebecca Cook | Reuters
Detroit – Motor Ford El CEO Jim Farley dijo el miércoles el miércoles cuando la administración Trump implementará aranceles que afectan a la industria automotriz por los aranceles, debería ser una visión «integral» de todos los países.
Farley ha seleccionado a Toyota Motor y Hyundai Motor para la importación de cientos de miles de vehículos anualmente de Japón y Corea del Sur, que en comparación con el 25% de la tarifa de tarifas Donald Trump en Canadá y México tienen pocas o ninguna tarea.
«Hay millones de vehículos en nuestro país que no se les aplican [incremental tariffs]», Dijo Farley con los inversores durante las ganancias en el cuarto trimestre de la compañía.
«No podemos simplemente elegir uno u otro lugar porque esta es una bonanza para nuestros competidores de importación».
Los comentarios de Farley siguen a Trump para implementar una tarifa adicional del 10% para los bienes de China que incluye automóviles y negociaciones en curso con Canadá y México más de un 25% de impuestos para las importaciones de estos países a los Estados Unidos.
Ford ha anunciado sus inversiones en los Estados Unidos durante años y la mayoría de los trabajadores estadounidenses de cada fabricante de automóviles, también, ya que esto se considera una desventaja para su negocio.
Globaldata informa que el 46.6% de todos los vehículos vendidos en los EE. UU. Se produjeron fuera del país el año pasado. Corea del Sur con 8.6%y Japón con 8.2%en importaciones de vehículos en segundo y tercer lugar, solo para México, con 16.2%, informa GlobalData.
Los automóviles que se importan de Corea del Sur actualmente no tienen tarifas, mientras que los aranceles importados de Japón están sujetos a los derechos del 2.5%. Las importaciones de camiones para los países son del 25%.
Aparte de Hyundai y su empresa hermana Kia, General Motors Importaba cientos de miles de vehículos de Corea del Sur cada año.
Motor Nissan Y Motor HondaImportar junto con Toyota junto con fabricantes de automóviles más pequeños como Subaru, también vehículos de Japón.
