Aviones Boeing 717-200 de Delta Air Lines en el aterrizaje de aproximación final en el Aeropuerto Internacional JFK John F. Kennedy de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos.
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Aerolíneas delta El director ejecutivo, Ed Bastian, dijo que la aerolínea realizará «cambios» en su programa de lealtad en las próximas semanas luego de una revisión recientemente anunciada que encarecería para muchos viajeros obtener un estatus de élite y acceder a las salas VIP de los aeropuertos, lo que generó reacciones negativas de los clientes.
«No hay duda al respecto, probablemente fuimos demasiado lejos», dijo Bastian el lunes en el Club Rotario de Atlanta.
Los cambios en el programa que Delta dio a conocer a principios de este mes recompensarían a los clientes con un estatus de élite en función de sus gastos, un modelo similar al de aerolíneas americanasy restringir el acceso de muchos a las populares salas VIP Sky Club en el aeropuerto Delta American Express Titulares de tarjetas.
JetBlue Airways intentó capitalizar el enojo de algunos clientes por los cambios de Delta ofreciendo igualación de estatus para viajeros frecuentes, diciendo: «Le hemos facilitado acostumbrarse a un nuevo programa de lealtad y ver a dónde va».
Delta está luchando contra un aumento de viajeros de élite, impulsado por el gasto durante la pandemia de Covid-19 y después de la pandemia, y con hordas de viajeros que intentan ingresar a sus salas VIP, lo que provoca que muchos clientes sufran largas colas. La aerolínea y sus competidores, incluidos American y Unido Hemos comenzado a construir salas VIP en aeropuertos más grandes para dar cabida al creciente número de grandes clientes.
Bastian dijo que la aerolínea anunciará los cambios actualizados del programa en las próximas semanas. Un portavoz de Delta se negó a hacer más comentarios sobre los cambios.
«Francamente, estamos en un punto en el que tenemos una demanda tan grande de nuestros productos y servicios premium que supera con creces nuestra capacidad de atenderlos eficazmente en términos de nuestros activos», dijo Bastian.
Dijo que la aerolínea ha duplicado el número de miembros con estatus Diamond Medallion en comparación con Covid.
David Neeleman, director ejecutivo de Breeze Airways y fundador de JetBlue, dijo a CNBC el miércoles que tiene el estatus Delta Medallion y que intenta utilizar las salas VIP de los aeropuertos de Delta, pero que a veces «hay una gran cola y «no vale la pena».
Delta anunció varios cambios el año pasado para abordar la sobrepoblación de clubes. Por ejemplo, a los empleados se les prohibió utilizar estos clubes en vuelos de reserva con privilegios de viaje de negocios, incluso si tenían tarjetas de crédito adecuadas. La aerolínea con sede en Atlanta también aumentó los precios de membresía del club para los clientes habituales.
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