Contenedores de la empresa danesa de transporte y logística Maersk se ven en Copenhague, Dinamarca, el 14 de septiembre de 2023.
Serguéi Gapón | afp | imágenes falsas
Hay señales tempranas de una recuperación en el comercio mundial, según el director ejecutivo del gigante naviero Maersk.
“Salvo sorpresas negativas, esperaríamos una recuperación lenta en 2024, una recuperación que no será un auge como el que hemos visto en los últimos años, pero ciertamente… una demanda que sea un poco mayor”, en línea con lo que «Estamos viendo una corrección en términos de consumo y no tanto de inventario», dijo Vincent Clerc a Silvia Amaro de CNBC esta semana.
Los consumidores de EE.UU. y Europa han sido los principales impulsores de este aumento de la demanda, dijo Clerc, y esos mercados han seguido «sorprendiendo con aspectos positivos».
En 2022, la compañía naviera advirtió sobre una demanda débil a medida que los almacenes se llenaban de productos no deseados, la confianza de los consumidores flaqueaba y las cadenas de suministro se veían abrumadas.
La próxima recuperación será impulsada por el consumo, dijo, más que por la “corrección de inventarios” que se pronunció en 2023.
Potencial alcista
Los mercados emergentes están demostrando ser resistentes a pesar del difícil clima económico, dijo Clerc, particularmente en India, América Latina y África.
América del Norte sigue luciendo fuerte el próximo año, aunque ha tambaleado junto con muchas otras economías importantes debido a factores macroeconómicos, incluida la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia y las tensiones con China.
«Tan pronto como la situación empiece a normalizarse y se haga evidente por sí sola, veremos una recuperación de la demanda», afirmó Clerc.
«Yo diría que los mercados emergentes y América del Norte son ciertamente donde vemos el mayor potencial de crecimiento», añadió.
Sin embargo, el camino hacia el fortalecimiento del comercio y el crecimiento globales no es necesariamente sencillo, como señaló la directora gerente del FMI, Kristalina Georgieva, en una entrevista reciente con CNBC.
“Lo que estamos viendo hoy es muy inquietante”, dijo Georgieva a Martin Soong de CNBC el 10 de septiembre al margen de la cumbre de líderes del Grupo de los 20 en Nueva Delhi.
“Nuestro mundo está fragmentado. Por primera vez, el comercio mundial está creciendo más lentamente que la economía global: 2% de comercio, 3% de crecimiento global. Si queremos que el comercio vuelva a ser el motor del crecimiento, necesitamos crear corredores y oportunidades”, dijo, refiriéndose a un corredor económico ferroviario-marítimo planificado que conectaría a la India con los países de Medio Oriente y Europa.
