El módulo de aterrizaje IM-1 “Odysseus” en órbita lunar el 21 de febrero de 2024.
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El módulo de aterrizaje lunar, llamado Odysseus, está «vivo y coleando», pero descansa de costado un día después del aterrizaje y es la primera nave espacial privada en llegar a la superficie lunar y la primera de Estados Unidos desde 1972, dijo la compañía detrás de su vehículo. el viernes.
Se cree que hacia el final de su descenso final, el vehículo enganchó uno de sus seis pies de aterrizaje en la superficie lunar y volcó, quedando apoyado de lado sobre una roca, según el análisis de datos realizado por ingenieros de vuelo con sede en Houston. Máquinas intuitivas.
Aún así, todas las señales apuntan a que Odiseo se encuentra estable «cerca o en nuestro sitio de aterrizaje previsto» cerca de un cráter llamado Malapert A en la región del polo sur de la luna, dijo Stephen Altemus, director ejecutivo de Intuitive Machines, que construyó la luna y voló el módulo de aterrizaje.
«Tenemos comunicaciones con el módulo de aterrizaje» y el personal de control de la misión está enviando comandos al vehículo, dijo Altemus, y agregó que están trabajando para obtener las primeras fotografías de la superficie lunar desde el lugar de aterrizaje.
En una breve actualización sobre el estado de la misión publicada en el sitio web de la compañía el viernes, se describió a Odiseo como «vivo y coleando».
La compañía había dicho poco después del aterrizaje del jueves que las señales de radio indicaban que Odiseo, un cilindro hexagonal de 13 pies de alto, había aterrizado en posición vertical, pero Atlemus dijo que la conclusión errónea se basó en datos de telemetría antes del aterrizaje.
Aunque la posición horizontal del módulo de aterrizaje está lejos de ser ideal, los funcionarios de la compañía dijeron que todas menos una de las seis cargas útiles de ciencia y tecnología de la NASA están montadas en partes del vehículo que están expuestas y receptivas a las comunicaciones, «lo cual es muy conveniente para nosotros». ”, dijo Altemus.
«Creemos que también podemos cumplir con todos los requisitos de carga útil comercial», añadió.
Menos prometedor fue el hecho de que dos de las antenas de la nave espacial permanecieran apuntando hacia la superficie, una circunstancia que limitaría las comunicaciones con el módulo de aterrizaje, dijo Altemus.
La funcionalidad de un panel de energía solar en la parte superior de Odiseo, que ahora mira en la dirección equivocada, también es incierta, pero un segundo panel en el costado de la nave espacial parece funcionar y las baterías de la nave están completamente cargadas, dijo.
Tim Crain, director de misión de Intuitive Machines, dijo que la nave espacial, que quema metano líquido y oxígeno líquido por primera vez en el espacio, «funcionó perfectamente» durante su vuelo a la Luna.
La nave espacial robótica no tripulada llegó a la superficie lunar el jueves después de una angustiosa aproximación final y descenso que encontró un problema con el sistema de navegación del módulo de aterrizaje, lo que obligó a los ingenieros en tierra a implementar una solución alternativa de 11 horas.
Incluso después de una esperada falla de radio, tomó algún tiempo restablecer las comunicaciones con la nave espacial y determinar su destino a unas 239.000 millas (384.000 km) de la Tierra.
Cuando finalmente se restableció el contacto, la señal era débil, lo que confirmó que el módulo de aterrizaje había aterrizado, pero inmediatamente dejó al control de la misión inseguro sobre la condición y ubicación precisas del vehículo, dijeron funcionarios de la compañía durante una transmisión web del evento el jueves por la noche.
Crain dijo que espera que las cargas útiles a bordo del módulo de aterrizaje estén operativas durante unos nueve o diez días, después de lo cual el sol se habrá puesto en el lugar de aterrizaje polar.
Las acciones de Intuitive Machines se desplomaron un 30% en las operaciones extendidas del viernes, borrando su repunte en la sesión del viernes después de que la compañía dijera que su módulo de aterrizaje lunar se volcó.
