Un jet de American Airlines en el asfalto del Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas, NV.
Adán Jeffrey | CNBC
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dijo el viernes que tenía citaciones para la tripulación de vuelo de un aerolíneas americanas Avión involucrado en un accidente cercano en una pista en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York el mes pasado.
A Aerolíneas delta El avión Boeing 737-900 se detuvo de forma segura el 13 de enero después de que los controladores de tráfico aéreo notaron que un Boeing 777 de American Airlines había cruzado desde una calle de rodaje vecina.
La NTSB dijo que el vuelo de American Airlines con destino a Londres cruzó la pista sin autorización de control de tráfico aéreo, lo que obligó al avión de Delta a abortar su despegue.
El vuelo de Delta con destino a Santo Domingo, República Dominicana, abortó el despegue y se detuvo a unos 500 pies de la pista. Como máximo, los dos aviones están a 1.400 pies uno del otro.
La NTSB dijo que intentó tres veces entrevistar a la tripulación de vuelo de American Airlines, pero la tripulación se negó a ser entrevistada porque sus declaraciones serían grabadas para su transcripción.
La NTSB dijo que la grabación de voz de la cabina del incidente en ambos aviones se sobrescribió y no se recuperó. Las grabadoras de voz de cabina sobrescriben automáticamente una grabación después de dos horas, a menos que se haya tomado la decisión de conservarla.
La NTSB defendió la solicitud de entrevistas grabadas, afirmando que «las transcripciones de los informes de los miembros individuales de la tripulación de vuelo sobre las actividades y conversaciones previas a la incursión en la pista son particularmente importantes en ausencia de grabación de voz en la cabina».
American Airlines dijo en un correo electrónico a Reuters que está cooperando con la investigación de la NTSB y agregó: «La seguridad de nuestros clientes y miembros del equipo es nuestra principal prioridad».
La Asociación de Pilotos Aliados, que representa a 15.000 pilotos de American Airlines, dijo en un comunicado que había expresado su preocupación por la «insistencia reciente» de la NTSB en grabar electrónicamente las entrevistas de la tripulación.
«Creemos firmemente que la introducción de dispositivos electrónicos de grabación al entrevistar a los testigos dificultará el proceso de investigación en lugar de mejorarlo», dijo el sindicato.
Había 12 miembros de la tripulación y 137 pasajeros en el vuelo de American Airlines y seis miembros de la tripulación y 153 pasajeros en el vuelo de Delta.
