Los empleados de Blue Cross Blue Shield muestran su apoyo a los miembros del sindicato United Auto Workers (UAW) mientras marchan por las calles del centro de Detroit luego de una manifestación el primer día de la huelga del UAW en Detroit, Michigan, el 15 de septiembre de 2023.
Mateo Hatcher | AFP | imágenes falsas
DETROIT – El sindicato United Auto Workers anunciará más huelgas Motores generales, motor ford Y stellantis El presidente del UAW, Shawn Fain, anunció el lunes por la tarde que las dos partes no lograrían «progresos serios» en las negociaciones hasta el mediodía del viernes (ET).
El momento de las plantas adicionales se produciría poco más de una semana después de que el sindicato anunciara huelgas selectivas en las plantas de ensamblaje de los «Tres Grandes» fabricantes de automóviles de Detroit, donde el sindicato envió a unos 12.700 trabajadores a piquetes.
“Los trabajadores automotrices han esperado lo suficiente para hacer las cosas bien con los Tres Grandes. No esperamos ni jugamos. Así que el viernes 22 de septiembre al mediodía es una nueva fecha límite”, dijo Fain en un vídeo publicado en línea por el sindicato.
Fain dijo anteriormente que el sindicato planeaba extender los paros laborales dependiendo de cómo vayan las negociaciones con las empresas. El anuncio se produjo después de reuniones sindicales con cada uno de los fabricantes de automóviles desde que comenzaron las huelgas selectivas el viernes.
A diferencia de los plazos del contrato original, Fain no dijo que sería necesario llegar a acuerdos preliminares con las empresas para evitar nuevas huelgas, sólo «progresos significativos». Un portavoz del sindicato no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre lo que constituye esto más que un acuerdo tentativo.
Los trabajadores de la planta de camionetas y furgonetas medianas de GM en Wentzville, Missouri, están actualmente en huelga; la planta de camionetas Ranger de tamaño mediano y SUV Bronco de Ford en Wayne, Michigan; y la planta Stellantis Jeep Wrangler y Gladiator en Toledo, Ohio.
El sindicato eligió las plantas como parte de planes de huelga específicos porque los líderes de Fain y UAW estaban negociando de manera poco convencional con los tres fabricantes de automóviles al mismo tiempo. Los paros laborales se denominan “huelgas permanentes”, en referencia a las históricas huelgas de brazos caídos del UAW en la década de 1930.
“La ‘Huelga de Pie’ es un nuevo enfoque de huelga. En lugar de atacar todas las plantas a la vez, se pidió a los lugareños seleccionados que se pusieran de pie.
y huelga. «Si los fabricantes de automóviles no avanzan en las negociaciones y no negocian de buena fe, se pedirá a más lugareños que se levanten y se unan a la huelga», dijo Fain el lunes.
Las huelgas selectivas suelen centrarse en plantas clave, lo que luego puede provocar que otras plantas detengan la producción debido a la escasez de piezas. No tienen precedentes, pero la forma en que el sindicato las lleva a cabo no es típica.
Ford y Stellantis no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la nueva “fecha límite”. GM emitió una declaración general sobre las conversaciones: «Continuamos negociando de buena fe con el sindicato para llegar a un acuerdo lo más rápido posible en beneficio de los miembros de nuestro equipo, clientes, proveedores y comunidades en todo Estados Unidos».
Los planes de huelga adicionales se producen a pesar de que los fabricantes de automóviles hicieron ofertas récord al sindicato que incluyen un aumento salarial por hora de alrededor del 20%, miles de dólares en bonificaciones, la retención de la atención médica platino del sindicato y otros beneficios con descuento.
Las demandas clave del sindicato incluyeron un aumento del 40% en los salarios por hora, un acortamiento de la semana de 32 horas, un retorno a las pensiones tradicionales, la eliminación de las escalas salariales y la reintroducción de ajustes por costo de vida, entre otras.
