El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que se enfrentó al también multimillonario Bill Gates sobre la venta corta de acciones de Tesla. Musk se ve aquí en la gran fiesta de inauguración «Cyber Rodeo» de Tesla Giga Texas Manufacturing el 7 de abril de 2022.
Susana Cordeiro | AFP | imágenes falsas
Elon Musk acusó al cofundador de Microsoft, Bill Gates, de provocar un cortocircuito en Tesla.
En un tuit del viernes, el CEO de Tesla admitió que le había preguntado a Gates si estaba vendiendo acciones en corto en el fabricante de autos eléctricos. Cuando los inversores venden en corto una acción, están apostando a que el precio del activo caerá.
«Escuché de varias personas en TED que a Gates todavía le faltaban 500 millones de Tesla, por eso le pregunté, así que no es exactamente un secreto», dijo Musk en el tuit.
Respondió la pregunta de un usuario de Twitter. si una captura de pantalla de una supuesta conversación de texto entre los dos multimillonarios era real.
La respuesta del CEO de Tesla fue: «Sí, pero no se lo dije al NYT. Deben haberlo obtenido a través de amigos de amigos”.
La cuenta @wholemarsblog que preguntó acerca de los mensajes de texto promueve en gran medida a Tesla y Elon Musk y es uno de los pocos destinatarios con los que Elon Musk interactúa más en Twitter.
La persona que dirige @wholemarsblog, Omar Qazi, es coacusado con Elon Musk en una demanda por difamación y acoso presentada por Aaron Greenspan, fundador de la base de datos de registros públicos Plainsite, quien también vendió acciones de Tesla y Musk fue un crítico vocal de Elon.
En el intercambio de texto, que CNBC no pudo verificar de forma independiente, Musk le preguntó a Gates: «¿Todavía tiene una posición corta de 500 millones de dólares contra Tesla?»
A lo que Gates respondió: «Lamento decir que no lo completé. Me gustaría discutir las posibilidades de la filantropía”.
Musk respondió: «Lo siento, no puedo tomar en serio su filantropía contra el cambio climático cuando tiene una posición corta masiva en Tesla, la compañía que está haciendo la mayor contribución para resolver el cambio climático».
The New York Times aún tiene que informar sobre los intercambios de Tesla de Gates o los mensajes de texto a los que se hace referencia en el tweet de @wholemarsblog.
Un portavoz de Bill Gates no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios cuando fue contactado por CNBC.
Gates le dijo a la escritora de opinión del New York Times, Kara Swisher, el año pasado: «Es importante decir que lo que Elon hizo con Tesla es una de las mayores contribuciones al cambio climático que alguien haya hecho jamás. Y sabes, subestimar a Elon no es una buena idea”.
Pero agregó que lo que está haciendo Tesla es «cosas simples como automóviles de pasajeros». Gates enfatizó la necesidad de tener un mayor impacto en el cambio climático al abordar otras industrias.
“Básicamente, no hacemos lo suficiente con las cosas duras: acero, cemento, carne”, dijo en ese momento. «Y desafortunadamente, las cosas en las que piensa la gente (electricidad, automóviles) constituyen un tercio del problema. Así que tenemos que trabajar en los dos tercios”.
«Si solo observa esas métricas a corto plazo y no las recompensas ecológicas en todos los ámbitos, entonces se está perdiendo el tiempo de espera más largo, que es lo más difícil».
No es la primera vez que los dos hombres tienen un desacuerdo público.
Cuando Gates reveló en 2020 que había comprado un Porsche Taycan totalmente eléctrico, un usuario de Twitter preguntó: «Me pregunto por qué Bill Gates eligió el Taycan en lugar de un Tesla».
Musk respondió en un tuit.:: “Para ser honesto, mis conversaciones con Gates fueron decepcionantes [to be honest].»
Musk también ha especulado previamente sobre la posibilidad de que Gates reduzca las acciones de su empresa. Cuando se le preguntó sobre esos comentarios y si era cercano a Tesla, Gates le dijo a CNBC el año pasado: «No hablo de mis inversiones, pero creo que debería estar muy orgulloso de lo que ha hecho».
En una entrevista de Bloomberg, también en febrero de 2021, Gates dijo que deseaba haber estado «más del lado largo» de Tesla cuando se le preguntó sobre las afirmaciones de Musk.
— Todd Haselton y Ryan Browne de CNBC contribuyeron a este informe