Vehículos Jeep nuevos en el estacionamiento de un concesionario Dodge Chrysler-Jeep Ram en Miami, Florida, el 3 de octubre de 2023.
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DETROIT – Es probable que las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos hayan disminuido en el tercer trimestre debido a las incertidumbres económicas y políticas, así como al aumento de las tasas de interés y los precios, según los pronosticadores de la industria.
Se espera que las ventas del tercer trimestre caigan alrededor de un 2% a aproximadamente 3,9 millones de vehículos vendidos en comparación con el mismo período en 2023, según Cox Automotive y Edmunds.com. Eso supondría una caída de alrededor del 5% en comparación con el segundo trimestre de este año.
Los analistas señalan que si bien la decisión de la Reserva Federal de recortar las tasas de interés la semana pasada fue un paso en la dirección correcta, no necesariamente garantiza un aumento significativo en las ventas de automóviles durante el resto del año.
“2024 fue un año volátil para el mercado de vehículos nuevos y se espera más de lo mismo en el cuarto trimestre”, dijo Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive. «La asequibilidad sigue siendo la barrera clave para un mercado más fuerte, pero está mejorando, por lo que seguimos siendo optimistas sobre las perspectivas de ventas de la industria».
Tanto Cox como Edmunds esperan que las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos sean de aproximadamente 15,7 millones de vehículos en 2024. Edmunds ha mantenido su previsión para lo que va del año, mientras que Cox la bajó de una previsión original de 16 millones.
Jessica Caldwell, directora de análisis de mercado de Edmunds, dijo que el mercado actual es simplemente demasiado caro para muchos consumidores, lo que limita el número de estadounidenses que pueden permitirse un coche nuevo.
“El gran problema parece ser quién puede permitirse coches nuevos. La gente tiene que aportar una media de 40.000 dólares para un coche nuevo”, dijo a CNBC. «El mercado de coches nuevos es bastante restrictivo para muchos compradores».
El precio promedio de transacción para un vehículo nuevo ha disminuido en comparación con el año pasado, pero sigue siendo alto: $47,870, dijo Cox.
motor honda Y motor ford Se pronostica que estarán entre los únicos grandes fabricantes de automóviles que registrarán un crecimiento interanual en el tercer trimestre. Se espera que las mayores pérdidas sean stellantis, motor toyota y BMW.
Las ventas de Stellantis, que según Cox estarán hasta un 21 por ciento por debajo del año pasado en el tercer trimestre, han estado en caída libre durante más de un año. El director ejecutivo, Carlos Tavares, ha priorizado los precios y las ganancias sobre la participación de mercado, particularmente para las importantes marcas Jeep y Ram del fabricante de automóviles.
Las ventas de vehículos eléctricos están aumentando, pero aún más lentamente de lo que muchos esperaban. Cox dijo que se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten alrededor de un 8% año tras año en el tercer trimestre.
El aumento esperado en las ventas de vehículos eléctricos se produce a pesar de una caída de ventas prevista del 2,4 % durante el trimestre para el líder del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. teslainforma Cox. Se espera que Tesla, que ha dominado la cuota de mercado de vehículos eléctricos durante años, vea caer su cuota por debajo del 50% por segundo trimestre consecutivo, según Cox.
Se fomenta fuertemente la venta de vehículos eléctricos mediante incentivos. Si bien se espera que los precios promedio de transacción para vehículos eléctricos nuevos se mantengan sin cambios en comparación con el año pasado, se espera que los incentivos para estos vehículos aumenten y representen el 13,3% del precio promedio de transacción. Se trata de la cifra más alta en lo que va de año y más de un 80% superior a los incentivos para los vehículos con motor de combustión convencional.
Los incentivos para automóviles eléctricos incluyen un crédito federal de hasta $7,500 para los consumidores que compren o arrienden un automóvil eléctrico. No todos los coches eléctricos nuevos son elegibles para el incentivo a menos que estén arrendados.
