Según Chris Smith de Artisan Partners, GE Aerospace triunfará mientras Boeing continúa plagado de problemas de producción. “GE ha logrado efectivamente un monopolio con su nuevo motor de salto, que se instalará en todos los aviones nuevos de fuselaje estrecho”, que podría representar más del 80% de los motores en el aire en la próxima década, según Antero Peak Group. gestor de cartera en Artisan. Los retrasos en las entregas después de que reventaran las puertas del Boeing 737 Max 9 en enero están obligando a las aerolíneas a dar servicio a aviones más antiguos y alimentando la demanda reprimida de productos GE, dijo Smith. Considera a GE como una acción industrial de «primer nivel», pero también destacó al fabricante de componentes para aviones TransDigm como otro beneficiario. Las acciones aeroespaciales y de defensa se han recuperado en todos los ámbitos en 2024 y continúan alcanzando nuevos máximos en medio de crecientes tensiones geopolíticas globales. El ETF (ITA) de iShares US Aerospace & Defense ha subido casi un 16% este año. Las acciones de GE subirán un 70% en 2024, mientras que TransDigm subirá un 35%. Las acciones de Boeing han tenido problemas este año, perdiendo un 34% en 2024, ya que la compañía enfrenta un mayor escrutinio luego de su accidente a principios de este año. A finales de julio, la compañía informó una pérdida en el segundo trimestre mayor de lo esperado, mientras que los ingresos tampoco cumplieron con las expectativas. Smith también ve a GE como un beneficiario de la reinversión en la industria manufacturera estadounidense después de décadas de fuerte subcontratación de la producción. «Estamos viendo cómo la fabricación se acelera significativamente a medida que vemos esta desglobalización y las cadenas de suministro se acercan a casa», dijo.
