Como señales de que la inflación puede estar disminuyendo, los profesionales de Wall Street tienen una fuente poco probable: el precio de los autos usados. El índice de precios de automóviles usados de Mannheim cayó a 205,9 en septiembre desde 210,8 en agosto. En lo que va del año, el índice ha bajado casi un 13%. El índice de precios al consumidor pinta una imagen similar: en agosto, los precios de los automóviles y camiones usados cayeron un 0,1% respecto al mes anterior, según la Oficina de Estadísticas Laborales. Este índice a menudo se ve como el «canario en la mina de carbón» para la inflación, ya que las ventas de automóviles, y los automóviles usados en particular, tocan muchas partes de la economía, incluidos los precios de la gasolina, la confianza del consumidor, los problemas de la cadena de suministro, las tasas de interés y más. Cox Automotive publica el índice, que rastrea los precios de los vehículos usados vendidos en sus subastas mayoristas de EE. UU. El aumento en los precios de los autos usados fue una parte importante del aumento de la inflación a un máximo de 40 años, dijeron analistas de Deutsche Bank en una nota del 15 de septiembre. En 2020 y 2021, cuando la pandemia se desató y la inflación comenzó a aumentar, los precios de los autos usados aumentaron un 20 % cada año. “Durante la década que terminó en 2019 (antes de la pandemia), los precios de los autos usados aumentaron un 2% anual, en línea con la inflación general”, dijo en una nota Kevin Barry, director de inversiones de Summit Financial en Parsippany, Nueva Jersey. «En los dos años hasta 2021, el ritmo de crecimiento fue 10 veces mayor que el de la última década». empezar a cortarlos. El miércoles, el banco central implementó su tercer aumento consecutivo de tasas de 0,75 puntos porcentuales para controlar la inflación, elevando su tasa de interés final a 4,6% en 2023, lo que indica al menos un aumento de tasas más de 0,75 puntos porcentuales este año. El índice de valor de los autos usados muestra que, si bien los precios de los autos usados tienen una tendencia en la dirección correcta, Barry dice que aún queda camino por recorrer antes de que la Fed confíe en que la inflación está nuevamente bajo control. Para que el índice vuelva a su tendencia previa a la pandemia de un aumento anual de precios del 2 %, tendría que caer más del 25 %. Sin embargo, una caída de alrededor del 20% llevaría la tendencia de apreciación anual de los precios a alrededor del 5%, donde es probable que la Fed termine su campaña de aumento de tasas. «Creo que la Fed subirá las tasas de interés hasta que el índice caiga a 163 desde 205 hoy», dijo. Eso es una caída de alrededor del 20%.
