Filipinas acusó el domingo a la guardia costera de China de crear una «barrera flotante» en parte del disputado Mar de China Meridional, bloqueando a los filipinos su sustento en las ricas zonas de pesca.
La Guardia Costera de Filipinas y la Oficina de Pesca y Recursos Acuáticos del país dijeron que condenaban la construcción de la barrera por parte de China, que descubrieron el 22 de septiembre cerca de Bajo de Masinloc, el nombre local del disputado Scarborough Shoal.
En 2016, un tribunal de las Naciones Unidas rechazó los amplios reclamos de China sobre la mayor parte del Mar de China Meridional, incluido Scarborough Shoal, pero Beijing se negó a reconocer el fallo.
El incidente sigue a los barcos de la guardia costera y de la milicia marítima china. visto por los medios Acoso a los buques de la Guardia Costera de Filipinas que escoltaban a los barcos en una misión de suministro al puesto militar de Manila en Ayungin (Second Thomas) Shoal.
En agosto, Manila también informó sobre barcos chinos Cañón de agua disparado en los barcos que acompañan a dicha misión.
Un portavoz de la Guardia Costera de Filipinas dijo que durante el incidente del 22 de septiembre cerca de Scarborough Shoal, cuatro barcos de la Guardia Costera china emitieron 15 advertencias por radio para ahuyentar al barco de la Oficina de Pesca y a los más de 50 barcos filipinos en el área.
“La barrera flotante, estimada en 300 metros de largo, fue descubierta por personal del PCG y BFAR… mientras realizaban una patrulla marítima de rutina cerca… el 22 de septiembre de 2023. [Bajo de Masinloc]», dijo el domingo el comodoro Jay Tarriela, portavoz de la Guardia Costera del Mar de Filipinas Occidental (WPS), en un comunicado.
“La tripulación del CCG afirmó que la presencia del [fisheries bureau] El barco y los pescadores filipinos violaron el derecho internacional y las leyes internas de la República Popular China. El [fisheries bureau] El barco respondió a todas las llamadas de radio y enfatizó que estaba realizando una patrulla de rutina en el mar territorial. [Bajo de Masinloc].”
Mar de Filipinas Occidental es el nombre que da Manila al Mar de China Meridional dentro de su jurisdicción.
Tarriela añadió que los barcos de la Guardia Costera china se alejaron al notar que en el barco de la Oficina de Pesca se encontraba personal de los medios de comunicación.
Los barcos chinos erigieron la barrera cuando el barco de la Oficina de Pesca de Filipinas llegó a la zona para proporcionar alimentos y otros artículos para ayudar a los pescadores filipinos a mantener su trabajo, dijo Tarriela.
«Los pescadores filipinos informaron que los barcos del CCG suelen instalar barreras flotantes cuando monitorean a un gran número de pescadores filipinos en el área», agregó.
BenarNews, filial de Radio Free Asia, se puso en contacto con la embajada china en Manila el domingo para solicitar comentarios, pero no recibió una respuesta de inmediato.
China tomó el control del área de Scarborough Shoal en 2012 luego de un enfrentamiento entre Manila y Beijing. Pero a finales de 2016, los barcos chinos permitieron la entrada de barcos pesqueros filipinos a la zona cuando el entonces presidente filipino Rodrigo Duterte se mudó a Beijing, que todavía controla el acceso al fondo marino en disputa.
Desde que el presidente Ferdinand Marcos Jr. asumió el cargo el año pasado después de que terminara el mandato de Duterte, los analistas dicen que el nuevo líder es el presidente. era más ruidoso sobre la protección de la soberanía filipina.
El gobierno filipino ha presentado más de 99 notas verbales o diplomáticas de protesta contra China desde que Marcos Jr. asumió el cargo.
El mes pasado, Manila convocó al embajador de Beijing para quejarse del incidente del cañón de agua. También ha habido enfrentamientos entre ambos países. Declaraciones del enviado chino en Manila sobre los 150.000 filipinos que trabajan en Taiwán, que Beijing considera una provincia separatista.
China reclama casi todo el Mar de China Meridional, incluidas las aguas dentro de las zonas económicas exclusivas de Brunei, Malasia, Filipinas, Vietnam y Taiwán. Si bien Indonesia no se considera parte en la disputa del Mar Meridional de China, Beijing reclama derechos históricos sobre partes de ese mar, que también se superponen con la zona económica exclusiva de Indonesia.
En julio de 2016, la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya falló a favor de Filipinas y rechazó las amplias reclamaciones de China en el Mar de China Meridional, en particular en el Mar de Filipinas Occidental.
Sin embargo, Beijing ignoró el fallo y continuó su expansionismo militar en la vía fluvial estratégica, incluida la construcción de islas artificiales.
Destrucción de corales
Mientras tanto, el secretario de Defensa filipino, Gilberto C. Teodoro Jr., dijo el viernes que China era «para decirlo lo más educadamente posible: hipócrita». culpó a Manila contaminando el Mar de China Meridional.
China hizo la acusación en respuesta a que la Guardia Costera y el ejército de Filipinas culparan a los barcos de la milicia marítima de Beijing. Destruir corales aguas reclamadas en Manila en el mar en disputa. Manila dijo que era así. está considerando presentar una demanda contra Beijing debido a la destrucción.
Beijing dijo que Manila estaba contaminando las aguas del mar con un barco «oxidado» de la Segunda Guerra Mundial que encalló en Ayungin Reef (Segundo Thomas) en 1999 para establecer su puesto militar.
El secretario de Defensa filipino, Teodoro, dijo que las actividades expansionistas de China en el Mar Meridional de China son el verdadero problema.
“¡Hablando de la olla que llama negra a la tetera! China sigue perjudicando esto. [West Philippine Sea] a través de sus actividades ilegales de recuperación en el [South China Sea] y el laudo arbitral de 2016 determinó que era una violación del derecho internacional que tales actividades dañaran el medio marino”, dijo Teodoro en un comunicado.
“Líneas propagandísticas falsas como estas sólo sirven para exponer la deshonestidad de China y sólo aumentarán la desconfianza del pueblo filipino y del resto del mundo hacia el gobierno chino”.
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