Los trabajadores de Ford producen la camioneta eléctrica F-150 Lightning en el Centro de vehículos eléctricos Ford Rouge del fabricante de automóviles el 13 de diciembre de 2022.
Michael Wayland | CNBC
DETROIT – motor ford planea detener la producción de su F-150 Lightning totalmente eléctrica desde mediados de noviembre hasta principios del próximo año para compensar los inventarios inflados y las pequeñas pérdidas de camionetas.
El fabricante de automóviles confirmó el jueves que el cierre de siete semanas en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en los suburbios de Detroit se llevaría a cabo del 18 de noviembre al 6 de enero, incluidos los cierres previamente programados por días festivos de fin de año.
«Continuamos ajustando la producción para lograr la combinación óptima de crecimiento de ventas y rentabilidad», dijo Ford en un comunicado enviado por correo electrónico.
Los aproximadamente 730 trabajadores por horas de la planta de Michigan serán despedidos temporalmente. Ford dijo que no todos los trabajadores serían despedidos durante todo el tiempo de inactividad.
La producción detenida, reportada por primera vez por Automotive News, se produce cuando las ventas de vehículos totalmente eléctricos no han crecido tan rápido como muchos esperaban debido a los mayores costos y la lenta adopción por parte de los consumidores.
Las ventas de la F-150 Lightning aumentaron un 86% este año, pero la compañía está perdiendo dinero con el vehículo y subsidiando las ventas. Según se informa, eso incluye un programa que ofrece a los concesionarios hasta $1,500 por cada F-150 Lightning 2024 que soliciten en uno de los nuevos centros regionales de distribución de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles.
Ford dijo el lunes que se espera que su negocio Model e-EV pierda alrededor de 5 mil millones de dólares este año.
Los ejecutivos de Ford han dicho que la próxima generación de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles será menos costosa que la generación actual y que la compañía no lanzará un producto al mercado a menos que pueda ser rentable dentro de un año.
La desaceleración de la producción significa una caída para la F-150 Lightning. Los ejecutivos de Ford, como el director ejecutivo Jim Farley, afirmaron una vez que el vehículo tenía el mismo significado que el Modelo T, pero la compañía ha decidido reducir a la mitad la producción planificada de la camioneta a partir de este año.
Según Cox Automotive, el suministro total de vehículos nuevos por día de Ford fue de 112 días a finales de septiembre. La F-150, incluidos los modelos eléctricos y tradicionales, tenía un plazo de 100 días. Los otros modelos de vehículos eléctricos de Ford, el Mustang Mach-E Crossover y el E-Transit Van, tuvieron 128 días y 112 días, respectivamente, según Cox.
Ford apunta a un plazo de entrega de 50 a 60 días.