Una camioneta Ford eléctrica se exhibe durante la Electrify Expo DC el 23 de julio de 2023 en Washington, DC.
Natán Howard |
motor ford está poniendo fin a un controvertido programa de distribuidores de vehículos eléctricos que inicialmente requería que los propietarios de tiendas invirtieran más de $1 millón para vender vehículos eléctricos.
El programa «certificado para vehículos eléctricos» fue anunciado por el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, en septiembre de 2022, en medio de una gran demanda de vehículos, bajos suministros y optimismo en toda la industria por los automóviles y camiones totalmente eléctricos. Sin embargo, este optimismo no se hizo realidad como se esperaba.
Las ventas de automóviles eléctricos de Ford y otros fabricantes de automóviles están creciendo, pero mucho más lentamente de lo que muchos esperaban. Esto ha llevado a los fabricantes de automóviles a retrasar o cancelar futuras inversiones y coches eléctricos.
«El mundo ha cambiado», dijo el jueves Marin Gjaja, director de operaciones de la división de vehículos eléctricos Modelo E de Ford, durante una conferencia de prensa. «El crecimiento se ha desacelerado».
Gjaja dijo que el Programa de Concesionarios Model e, en el que participaron aproximadamente la mitad de los 2.800 concesionarios Ford en Estados Unidos, será «eliminado gradualmente» a medida que cambien las condiciones del mercado y se mantengan conversaciones con los concesionarios. La empresa enfrentó demandas de comerciantes por el programa.
En cambio, Ford está abriendo la venta de vehículos eléctricos en todos sus concesionarios para aumentar las ventas de sus autos y camionetas totalmente eléctricos.
«Esto nos permitirá abrir las ventas y el servicio de vehículos eléctricos a más concesionarios», dijo Gjaja. «Creemos que esto nos ayudará a aumentar nuestras ventas».
Si bien los concesionarios necesitarán hacer algunas inversiones en estaciones de carga, capacitación y otros gastos relacionados con los vehículos eléctricos, no serán tan grandes como en el programa anterior, que esperaba inversiones entre $500.000 y $1,2 millones.
Gjaja dijo que esas estimaciones iniciales eran altas. Dijo que los concesionarios que participaron en todo el programa invirtieron alrededor de 600.000 dólares en promedio.