Un avión de Frontier Airlines pasa junto a un avión de Spirit Airlines en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis en Indianápolis, Indiana, el lunes 7 de febrero de 2022.
Lucas Sharret | alcalde Bloomberg | imágenes falsas
Frontier Airlines ha pedido a Spirit Airlines que retrase aún más la votación de los accionistas sobre su fusión propuesta para obtener más apoyo de los inversores en una guerra de ofertas con el postor rival JetBlue Airways.
En una carta el domingo al CEO de Spirit, el CEO de Frontier, Barry Biffle, calificó la reciente oferta endulzada en efectivo y acciones de la aerolínea para combinarse con la otra aerolínea de bajo costo como «la última, la mejor y la definitiva» y expresó su preocupación por la falta de apoyo de los accionistas al acuerdo. anunciado por primera vez en febrero.
Spirit ha pospuesto repetidamente una votación de los accionistas sobre trabajar con Frontier para continuar las conversaciones con ambas aerolíneas y reunir votos. JetBlue ofrece una compra en efectivo de $ 3.7 mil millones. El CEO de Frontier dijo en su carta: «Todavía estamos muy lejos de obtener la aprobación de los accionistas de Spirit».
Biffle le pidió a Spirit que pospusiera su reunión de accionistas, ahora programada para el 15 de julio, al 27 de julio para tener más tiempo para recolectar votos para la fusión, a menos que para las 11 a. m. del 11 de julio se haya obtenido la mayoría de los votos para la fusión.
CNBC informó la semana pasada que Spirit no parece tener suficientes votos para apoyar la fusión, según personas familiarizadas con el asunto.
«Como ha sido el caso durante todo el proceso, seguimos comprometidos con esta transacción», escribió Biffle de Frontier. «Sin embargo, si la junta directiva de Spirit determina que desea realizar una transacción alternativa con JetBlue, agradeceríamos que se nos informe de esa decisión».
Las acciones de Frontier y Spirit cayeron alrededor de un 1,5% cada una el lunes por la mañana después de que se publicara la carta en una presentación de valores. Las acciones de JetBlue perdieron alrededor de un 2,5%.
Una fusión de Spirit y Frontier crearía un gigante de las aerolíneas económicas, aunque cualquiera de las combinaciones de aerolíneas crearía la quinta aerolínea más grande de los EE. UU. detrás de American, Delta, United y Southwest.
Spirit ha rechazado repetidamente las propuestas de JetBlue, argumentando que una adquisición por parte de esa aerolínea probablemente no recibiría la aprobación del Departamento de Justicia.
Frontier hizo el mismo argumento en su carta del domingo, citando una decisión reciente del Departamento de Transporte que otorgó a Spirit 16 espacios adicionales en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, señalando que la aerolínea tenía una ventaja competitiva sobre JetBlue y otros solicitantes.
«El camino hacia la aprobación regulatoria de una combinación JetBlue-Spirit parece volverse cada vez más imposible», dijo Frontier en su carta.
Los representantes de Spirit y JetBlue no hicieron comentarios de inmediato el lunes.