Henrik Fisker con el vehículo eléctrico Fisker Ocean después de su presentación en el muelle de Manhattan Beach antes del Auto Show de Los Ángeles y AutoMobilityLA el 16 de noviembre de 2021 en Manhattan Beach, California.
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Puesta en marcha de vehículos eléctricos pescador informó el martes una pérdida del primer trimestre mayor a la esperada y redujo su pronóstico de producción para todo el año, los cuales se atribuyeron a problemas de último momento cuando comenzó la producción de su Ocean SUV.
Pero el CEO Henrik Fisker le dijo a CNBC que la compañía espera la aprobación regulatoria para comenzar las entregas del Ocean en los EE. UU. antes de fines de mayo. La compañía comenzó a entregar vehículos a clientes en Europa la semana pasada.
Las acciones de Fisker cayeron alrededor de un 12% en las primeras operaciones después de la noticia.
Estas son las cifras clave del informe de ganancias del primer trimestre de Fisker, junto con las estimaciones de consenso de Wall Street informadas por Refinitiv:
- Pérdida por acción: 38 centavos, frente a una pérdida esperada de 30 centavos.
- Ganancia: Aproximadamente $198,000 versus $14.4 millones esperados.
La pérdida neta de Fisker para el trimestre fue de $120,6 millones, o 38 centavos por acción, una cifra inesperadamente alta que la compañía atribuyó a mayores gastos de investigación y desarrollo, que no espera repetir. Hace un año, Fisker reportó una pérdida neta de $122.1 millones, o 41 centavos por acción, excluyendo ganancias.
Fisker tenía $ 652,5 millones en efectivo al 31 de marzo, frente a los $ 736,5 millones a fines de 2022. La compañía recaudó alrededor de $ 47 millones a través de ventas directas de acciones durante el trimestre, dijo.
Fisker dijo que tenía unas 65.000 reservas para el Ocean al 8 de mayo, aproximadamente la misma cantidad que cuando publicó los resultados del cuarto trimestre en febrero. Tiene más de 6,000 reservas para su próximo segundo modelo, un vehículo eléctrico de menor costo llamado Pear que Foxconn está construyendo en la antigua Motores de Lordstown planta de Ohio para 2025.
Fisker ahora espera que su socio de fabricación magna internacionalpara construir de 32.000 a 36.000 Oceans en su planta de fabricación por contrato de Austria este año, frente a los 42.400 en su guía anterior.
Dijo que espera construir de 1.400 a 1.700 vehículos en el segundo trimestre, suponiendo que sus proveedores aumenten como se esperaba. A partir de entonces, se espera que la producción aumente rápidamente en el tercer trimestre a una tasa de producción de aproximadamente 6000 vehículos por mes durante el resto de 2023.
“Estamos listos para entrar en producción a todo vapor la próxima semana”, dijo Henrik Fisker a Phil LeBeau de CNBC el martes. «[By the] A finales de este mes ya estaremos produciendo 55 coches al día».
