Roma
CNN
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La promesa clave de la campaña que llevó a Giorgia Meloni y su coalición de extrema derecha al poder en una victoria aplastante en las elecciones de septiembre pasado fue la promesa de hacer lo que nadie había hecho antes: detener los barcos de inmigrantes que utilizan Italia como puerta de entrada a Europa.
“Blocco navale”, gritaban sus redes sociales (“¡Bloqueo marítimo ahora!), completo con fotos de barcos de contrabandistas abarrotados.
En la campaña electoral, se comprometió a evitar que todos los barcos de inmigrantes desembarcaran en las costas italianas, sin importar quiénes estuvieran en ellos y sin importar qué los impulsara a arriesgar sus vidas.
Sus primeros cien días en el cargo se consideraron un éxito.
No era tan de extrema derecha como algunos temían, y la política de carrera multilingüe se sentía cómoda con los líderes mundiales.
Los líderes liberales europeos podrían capitalizar la promesa de Meloni de detener los barcos, y muchos esperaban que ella pudiera cumplir. Conservadores como el jefe de estado húngaro, Viktor Orban, anunciaron su victoria y le agradecieron por «proteger las fronteras de Europa».
Incluso logró alinear a los astutos socios de coalición Matteo Salvini y Silvio Berlusconi a pesar de los desacuerdos sobre la guerra en Ucrania.
Meloni capeó varias tormentas, incluida la admisión de Berlusconi de que había reavivado su amistad con Vladimir Putin después de que Putin le enviara vodka ruso para su cumpleaños. Se ha peleado con Salvini sobre cómo lidiar con la crisis energética y su propio afecto por Putin. A finales de enero, parecía imparable.
Entonces los barcos empezaron a venir y venir y venir.
Hasta el 21 de abril, habían llegado en barco más de 35.000 personas, más del triple que el año anterior. Por el contrario, poco más de 4.000 personas han llegado al Reino Unido en barco desde Francia en lo que va del año.
Una encuesta reciente mostró que el apoyo al partido Hermanos de Italia de Meloni, que ganó las elecciones con el 34 por ciento de los votos, ha caído a poco más del 29 por ciento en las encuestas de opinión.
Algunos creen que nadie esperaba que detuviera con éxito los barcos, por lo que la caída en las encuestas refleja otros problemas, incluido su continuo apoyo a Ucrania y su relación con China.
Italia se unió al proyecto Silk Road de China, un ambicioso proyecto de infraestructura global que algunos analistas ven como una señal preocupante de la creciente influencia china.
“Los inmigrantes y la UE ocupan un lugar destacado en su lista de vigilancia, pero hay otros problemas que los amenazan más”, dijo a CNN Francesco Galietti, fundador de Policy Sonar, una consultora de riesgo político con sede en Roma.
“Meloni no se dejará paralizar por los inmigrantes, pero si no puede salir del acuerdo de la Ruta de la Seda con China y lo hace con determinación, entonces no recibirá una invitación a la Casa Blanca”.
Pero no todos están dispuestos a negar su migración.
“Este es un problema grave, creo que esta es la crisis más relevante que enfrenta y el desafío más relevante para su gobierno en este momento”, dijo a CNN Giovanni Orsina, director de la Escuela de Gobierno de la Universidad Luiss Guido Carli de Roma. , y agregó que está abordando la inmigración en dos frentes: presionando a Europa y tomándola muy en serio en casa.
Le dice a la mayoría de los italianos que la crisis de los inmigrantes sigue siendo algo de lo que escuchan, no algo que los afecta directamente.
«El punto de inflexión es cuando los inmigrantes dejan de aparecer en los titulares y comienzan a convertirse en personas frente a sus hogares, los encuentras en las calles y plazas de los pequeños pueblos italianos, entonces se vuelve existencial, no abstracto».
La migración irregular a Europa ha sido uno de los temas más divisivos en el bloque durante años.
Pero bloquear los barcos en el tramo final del viaje a Europa es esencialmente tratar un síntoma de un problema, no el problema en sí mismo, dijo a CNN Hanne Beirens, directora del Instituto de Política Migratoria de Europa.
“Si le preguntas a los expertos en migración si ella podría detener los barcos, la respuesta sería no”, dijo, y agregó que lo único que detuvo la migración fue la pandemia de covid-19.
Beirens dice que hasta que Europa pueda ponerse de acuerdo colectivamente sobre cómo abordar el problema desde la raíz, brindando oportunidades para solicitar asilo antes en el viaje y trabajando para resolver los problemas en los países que producen la mayor cantidad de migrantes y refugiados, los barcos llegarán más lejos.
“Hay grandes expectativas asociadas a esas promesas y cuando no logran hacer frente a una situación caótica, veremos a los estados miembros actuar por su cuenta, decidiendo unilateralmente utilizar devoluciones, violencia fronteriza o algo peor”, dice.
Meloni ha hecho exactamente eso, declarando un estado de emergencia por la crisis migratoria, lo que permitirá medidas extremadamente estrictas para lidiar con las llegadas, incluida la autorización a las autoridades que normalmente se ocupan de los desastres naturales para repatriar rápidamente a los migrantes.
Orsina dice que el estado de emergencia le da tiempo. «También le permite ahorrar en la burocracia italiana y envía un mensaje al país de que el problema se está abordando seriamente, pero también es una forma de organizar mejor a las personas que vienen aquí».
La medida es boicoteada en varias regiones de izquierda; Elly Schlein, líder del opositor Partido Demócrata, comparó el decreto con algo de la era fascista.
La victoria electoral de Meloni fue un momento deslumbrante en la política italiana, y no solo por el rápido ascenso de su partido desde la franja de derecha.
No solo fue la primera y más joven primera ministra de Italia, sino que fue su primera líder electa desde 2011, después de obtener una mayoría tan saludable que, como de costumbre, la política postelectoral quedó de lado.
La gente había hablado, y la querían a ella ya todo lo que representaba.
Si ella puede cumplir sus promesas a los votantes es la pregunta que todos se hacen.