Se ve un letrero de General Motors durante un evento el 25 de enero de 2022 en Lansing, Michigan. – General Motors creará 4.000 nuevos puestos de trabajo y retendrá 1.000 y aumentará significativamente la capacidad de producción de celdas de batería y camiones eléctricos.
Jeff Kowalsky | AFP | Imágenes falsas
DETROIT – motores generales está despidiendo a más de 1.000 empleados de su división de software y servicios en todo el mundo como parte de una revisión para racionalizar las operaciones de la división, según CNBC.
Los despidos, incluidos unos 600 puestos de trabajo en el campus tecnológico de GM cerca de Detroit, se producen menos de seis meses después de cambios en el liderazgo ejecutivo que también vieron al ex ejecutivo de Apple Mike Abbott abandonar el fabricante de automóviles por razones de salud.
«A medida que damos forma al futuro de GM, debemos simplificar para lograr mayor velocidad y excelencia, tomar decisiones audaces y priorizar las inversiones que tendrán el mayor impacto», dijo un portavoz de GM en un comunicado enviado por correo electrónico. “Por este motivo, estamos reduciendo ciertos equipos dentro de la organización de software y servicios. Agradecemos a quienes han ayudado a construir una base sólida que posiciona a GM como líder en el futuro”.
GM no reveló el número exacto de despidos, pero una fuente familiarizada con la medida confirmó que más de 1.000 empleados serán despedidos, incluidos 600 en Warren, Michigan. Los empleados afectados fueron notificados el lunes por la mañana.
Los despidos afectan a alrededor del 1,3 por ciento de la fuerza laboral global de la compañía, que tenía 76.000 empleados a finales del año pasado. Esto incluía alrededor de 53.000 empleados estadounidenses.
Los recortes se producen cuando los fabricantes de automóviles buscan reducir costos y, en muchos casos, cifras de fuerza laboral en medio de temores de una desaceleración de la industria. También están invirtiendo miles de millones de dólares en mercados emergentes, como vehículos totalmente eléctricos y los llamados “vehículos definidos por software”.
El software, y en particular su monetización, es un foco de atención para los fabricantes de automóviles como GM, ya que la empresa busca formas de aumentar las ganancias a través de ingresos recurrentes como las suscripciones.
La división de software y servicios cubre una amplia gama de áreas para el fabricante de automóviles, incluido el infoentretenimiento, su marca OnStar y nuevas áreas como suscripciones y otras funciones del vehículo.
