El Honda Prologue 2024 es uno de los dos vehículos eléctricos que General Motors está produciendo para el fabricante de automóviles japonés y utiliza sus tecnologías de baterías Ultium.
honda
DETROIT – Motores generales Y motor honda han cancelado planes para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos asequibles debido a una demanda más débil de lo esperado y a las condiciones cambiantes del mercado.
La disolución de la colaboración, aproximadamente un año y medio después de su anuncio, es la última de una serie de decisiones de los fabricantes de automóviles, en particular GM, de reducir o cancelar planes previamente anunciados para vehículos eléctricos.
La asociación debería aprovechar la tecnología de baterías Ultium de próxima generación de GM para producir millones de vehículos eléctricos que cuesten menos de 30.000 dólares para los mercados globales a partir de 2027. Esto debería incluir los populares vehículos crossover compactos.
Desde que los fabricantes de automóviles anunciaron por primera vez la asociación, las perspectivas para los vehículos eléctricos se han oscurecido debido a los mayores costos, la falta de infraestructura y una demanda de los consumidores más lenta de lo esperado.
“Después de extensos estudios y análisis, hemos llegado a una decisión conjunta de suspender el programa. Cada empresa sigue comprometida con la asequibilidad en el mercado de vehículos eléctricos”, dijo el portavoz de GM, Darryll Harrison, en un correo electrónico. «Todas las empresas siguen comprometidas con la asequibilidad del mercado de vehículos eléctricos».
Harrison dijo que la cancelación del programa «no estaba relacionada con nuestros planes de presentar un Bolt de próxima generación». Sin embargo, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, señaló al Bolt como una mejor opción cuando discutió la eliminación de un compromiso de capital de 5 mil millones de dólares para vehículos eléctricos de nivel básico durante una conferencia telefónica con inversionistas el martes.
«Los planes de nuestra cartera hasta la fecha han incluido varios vehículos básicos de nuevo diseño y un compromiso de capital de 5.000 millones de dólares durante los próximos años», dijo. «Sin embargo, al aprovechar las mejores características del Bolt EUV actual y del Ultium… ofreceremos una experiencia de conducción, carga y propiedad aún mejor con un vehículo que sabemos que a los clientes les encanta».
Los modelos actuales de Chevrolet Bolt comienzan por menos de $30,000 sin ningún incentivo para vehículos eléctricos.
Harrison dijo que continúan otras asociaciones entre las compañías, incluido un acuerdo para que GM construya el Honda Prologue EV 2024. Las empresas también tienen asociaciones en torno a pilas de combustible de hidrógeno y vehículos autónomos.
Las compañías confirmaron que estaban poniendo fin a sus esfuerzos por conseguir vehículos eléctricos asequibles después de que GM redujera algunos objetivos de vehículos eléctricos a corto plazo, anunciara retrasos en la producción de al menos tres próximos vehículos eléctricos y proporcionara más detalles sobre el aplazamiento de la construcción de una segunda planta de camiones totalmente eléctricos en Michigan. hasta finales de 2025.
«Estamos realmente concentrados en asegurarnos de cumplir con los objetivos de demanda», dijo el director financiero de GM, Paul Jacobson, durante una conferencia de prensa sobre los resultados del tercer trimestre del fabricante de automóviles. «Ajustamos la producción a la demanda».
El director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, dijo a Bloomberg Television el martes que la compañía había llegado a la conclusión de que el programa de vehículos eléctricos asequibles «sería difícil como empresa».
Honda no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la cancelación de los planes.
