China ha construido una red global de puertos comerciales en el extranjero que ayuda a Beijing a ejercer su poder económico y expandir sus actividades navales, según un nuevo informe.
El grupo de expertos del Consejo de Relaciones Exteriores (CFR) publicó un informe interactivo El lunes veremos el control de China de los puertos de ultramar, algunos de los cuales podrían servir como bases navales.
En 2013, el presidente chino Xi Jinping anunció por primera vez un plan para el siglo XXI.calle Century Maritime Silk Road como parte de su ambiciosa Iniciativa de la Franja y la Ruta para promover la conectividad global de China y el acceso a los mercados extranjeros, ya que alrededor del 95% del comercio internacional de China viaja a través de rutas marítimas.
Diez años después, las empresas chinas han adquirido acciones o participaciones operativas en 101 proyectos portuarios en todo el mundo, 92 de los cuales están activos. Beijing ha firmado 70 acuerdos de transporte marítimo bilaterales y regionales con 66 países y regiones.
«China opera o posee al menos un puerto en cada continente excepto en la Antártida», dijo CFR.
La red de puertos marítimos que China posee y opera se está volviendo cada vez más estratégica, sobre todo por su potencial doble uso.
De los 92 proyectos activos, 13 son en gran parte propiedad de China. Diez de ellos cuentan con infraestructura adecuada para futuros usos militares.
Posible uso en la Marina.
Algunos proyectos con potencial de doble uso en los que China tiene una participación mayoritaria se encuentran en Myanmar, Sri Lanka, Perú y Brasil.
Sin embargo, «el aumento del control occidental puede significar que la construcción de bases navales no sea una forma eficaz para que el Partido Comunista Chino (PCC) y el gobierno chino ejerzan el poder global», dice el informe del CFR.
«La influencia real del PCC y el gobierno chino en Occidente no reside necesariamente en la construcción de bases navales nuevas y más grandes», dijeron los autores, y agregaron: «La influencia de China radica en sus diferentes inversiones y propiedad en las zonas más activas y con mayor actividad del mundo». más concurridos.” -puertos conectados que apoyan el flujo global de mercancías.”
China ya ha invertido mucho en algunos de los países más conectados del mundo, como Corea del Sur y Singapur.
«Las importantes inversiones de China en los puertos más conectados del mundo subrayan su fuerte influencia en las cadenas de suministro del comercio mundial», añadió CFR.
Además de la red portuaria, China también tiene la flota más grande del mundo. La Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) cuenta actualmente con 370 barcos y submarinos. Informe actual del Pentágono. A modo de comparación: la Armada de los Estados Unidos tiene 291 barcos.
El Departamento de Defensa de Estados Unidos también estima que la flota de China crecerá hasta 395 barcos para 2025 y 435 barcos para 2030.
Editado por Elaine Chan y Taejun Kang.
