Señalización fuera de la sede de Lordstown Motors Corp. en Lordstown, Ohio, el sábado 15 de mayo de 2021.
Dustin Franz | alcalde Bloomberg | imágenes falsas
Dificultades de arranque al arrancar camiones eléctricos Motores de Lordstown aún planea entregar los primeros ejemplos de su camioneta de resistencia antes de fin de año, dijo la compañía el martes, un día después de anunciar una nueva inversión del fabricante por contrato taiwanés Foxconn.
Lordstown dijo que ahora está construyendo el Endurance a «un ritmo muy lento» mientras trabaja para expandir su línea de ensamblaje y espera la aprobación regulatoria final para vender los camiones. La compañía ahora espera fabricar unas 30 camionetas para la venta a finales de año y completar el resto del primer lote de 500 camiones a finales de junio de 2023.
Lordstown dijo a fines de septiembre que esperaba construir 50 camiones para fin de año. Hasta la fecha, se han completado 12 camiones.
Las acciones de Lordstown subieron más del 15% en las operaciones previas a la comercialización del martes.
La compañía dijo el lunes por la noche que Foxconn, que ya posee una participación en Lordstown y compró su fábrica de Ohio por $ 230 millones en mayo, invertirá $ 170 millones adicionales en tres fases, con los primeros 52, $ 7 millones con vencimiento a fines de este mes. Una vez que se completen estas inversiones, Foxconn será propietaria de aproximadamente el 18 % de Lordstown y tendrá derecho a nombrar a dos miembros de su junta directiva.
Lordstown dijo que utilizará parte de esa inversión para desarrollar un nuevo vehículo con Foxconn. Las empresas habían anunciado previamente una empresa conjunta para desarrollar un nuevo modelo; la nueva financiación sustituye a esta empresa conjunta.
La inversión ayuda a abordar la escasez de capital que ha obstaculizado los esfuerzos de Lordstown para poner en producción el Endurance.
Lordstown dijo anteriormente a los inversionistas que su primer lote de camionetas de resistencia se limitará a un máximo de 500 vehículos porque el costo de construir una camioneta actualmente es «sustancialmente más alto» que el precio minorista esperado de la compañía. La inversión adicional en herramientas de fabricación reduciría los costos, pero el director ejecutivo Edward Hightower ha dejado de lado esas inversiones para ahorrar dinero.
Lordstown dijo el martes que está buscando activamente un socio fabricante de automóviles para ayudar a aumentar la producción del Endurance.
Las actualizaciones fueron parte del informe de ganancias del tercer trimestre de Lordstown. Lordstown, que aún no ha publicado ganancias, informó una pérdida neta de $154,4 millones, o 73 centavos por acción, incluidos casi $75 millones en gastos contables no monetarios.
La compañía tenía $ 204 millones en efectivo al final del trimestre.
Corrección: este informe se ha corregido para eliminar una descripción incorrecta de un cargo contable no monetario de casi $75 millones informado por Lordstown en el tercer trimestre.