El 26 de agosto, el Ministerio de Defensa japonés confirmó por primera vez que un avión militar chino había entrado en el espacio aéreo japonés.
Un avión de reconocimiento militar chino Y-9 fue avistado sobre aguas territoriales japonesas frente a la costa de las islas Danjo en la ciudad de Goto, en el suroeste de la prefectura de Nagasaki, entre las 11:29 y las 11:31 a.m. del mismo día.
Esta fue la primera violación confirmada por un avión militar chino desde que las Fuerzas de Autodefensa de Japón comenzaron a tomar medidas contra las violaciones del espacio aéreo en 1958.
En una respuesta mayor de lo habitual, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) alertó al menos a cuatro aviones de combate de los escuadrones F-2 y F-15 de la Fuerza de Defensa Aérea Occidental, cuyo cuartel general se encuentra en la Base Kasuga en Fukuoka. Prefectura de Kyusyu, según dijo un portavoz de la JASDF a The Diplomat.
Este mapa del Ministerio de Defensa japonés muestra la trayectoria de vuelo del avión de reconocimiento Y-9. Las líneas rojas indican el vuelo del Y-9, las líneas negras marcan las aguas territoriales de Japón.
El Y-9 es un avión de transporte militar de tamaño mediano desarrollado por Shaanxi Aircraft Industrial Corporation, una subsidiaria de Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Se cree que el avión que violó el espacio aéreo japonés es una variante conocida como Y-9JB, equipada con equipos de interceptación de radio y guerra electrónica.
En respuesta a la violación del espacio aéreo, el Ministerio de Asuntos Exteriores en Tokio anunció el mismo día que el viceministro Okano Masataka había convocado al ministerio al director de la embajada china, Shi Ying. Okano presentó una protesta muy enérgica e instó a Beijing a evitar que se repita. La parte china respondió que informaría del asunto a su país de origen. dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores japonés.
Este incidente fue el primer robo confirmado por parte de un chino. Militar Los aviones han entrado en el espacio aéreo japonés, pero esta no es la primera vez que un avión chino viola el espacio aéreo japonés, según JASDF.
Hubo dos violaciones del espacio aéreo japonés anunciadas públicamente Aviones civiles chinos, ambos alrededor de las disputadas Islas Senkaku en el Mar de China Oriental. Las islas se conocen en China como las Islas Diaoyu.
La primera incursión se produjo en diciembre de 2012 por un pequeño avión de hélice Y-12 de la Administración Oceanográfica China. El segundo ocurrió en mayo de 2017, cuando un pequeño vehículo aéreo no tripulado, un llamado dron, fue avistado en un barco de la guardia costera china que había entrado en aguas territoriales japonesas alrededor de las islas.
La primera violación del espacio aéreo japonés por parte de un avión militar chino supuso un shock para el Ministerio de Defensa y las Fuerzas de Autodefensa de Japón. La operación se produjo en un momento en que el Ministerio de Defensa estaba fortaleciendo constantemente su postura defensiva en islas remotas como las Islas Nansei. se han estado extendiendo hacia el suroeste desde Kyushu hasta Taiwán durante años.
Esta incursión en el espacio aéreo es un incidente histórico que ha hecho que muchos japoneses reconsideren la eficacia de estas medidas. ¿Es realmente efectivo el poder disuasorio de Japón contra China, que se está adentrando agresivamente en el océano?
El exsecretario de Estado de Estados Unidos, Henry Kissinger, dijo una vez: “Si un país quiere enriquecerse, debe buscar energía y proteínas. Fiel a estas palabras, China está aumentando sus fuerzas aéreas y navales y expandiéndose agresivamente hacia los océanos en busca de recursos (energía). ). y para proteger los caladeros (proteínas).
Históricamente, esta primera violación del espacio aéreo por parte de un avión militar chino también muestra que China está cambiando su enfoque del poder terrestre al poder marítimo, amenazando a países vecinos como Japón y Filipinas. Japón necesita cooperar y estar más atento con Estados Unidos, Australia, Filipinas, Corea del Sur, Gran Bretaña, Francia y otros socios.
Y para evitar que se repita el patrón en el Mar de China Meridional, donde hay conflictos violentos entre China y Filipinas, Tokio debe oponerse con más fuerza a los esfuerzos de Beijing por convertir el Mar de China Oriental, incluidas las Islas Senkaku, en su propio mar interior.
