Los vuelos de American y JetBlue se preparan para salir del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 11 de enero de 2023.
carolyn cole | Tiempos de Los Ángeles | imágenes falsas
Aerolíneas JetBlue dijo el miércoles que pondría fin a su asociación en el noreste de EE. UU. con aerolíneas americanas después de que un juez federal ordenara a las aerolíneas que terminaran el trato, ya que la aerolínea de Nueva York se enfoca en adquirir Aerolíneas espirituales en lugar de esto.
American dijo en junio que apelaría el fallo contra la sociedad JetBlue, conocida como Northeast Alliance, o NEA, pero JetBlue, con sede en Nueva York, dijo el miércoles que no apelaría la decisión. Ese fallo fue el resultado de una demanda de 2021 del Departamento de Justicia, seis estados y el Distrito de Columbia para bloquear la alianza y etiquetarla como anticompetitiva.
«A pesar de nuestra profunda creencia en los beneficios a favor de la competencia de la NEA, JetBlue tomó la difícil decisión, después de una cuidadosa consideración, de no apelar la decisión de la corte de que la NEA no podía continuar en su forma actual», dijo JetBlue en un comunicado.
JetBlue dijo que ha comenzado la rescisión del acuerdo, «un proceso de liquidación que se llevará a cabo en los próximos meses». JetBlue dijo que ahora «estará aún más enfocada en nuestra combinación propuesta con Spirit».
El acuerdo de JetBlue para comprar Spirit se produjo después de que JetBlue y American iniciaran la sociedad en el noreste. Aprobada en los últimos días de la administración Trump, la NEA permite que las dos aerolíneas compartan pasajeros e ingresos y coordinen horarios de vuelos. American y JetBlue dijeron que necesitaban el acuerdo para competir mejor contra las principales aerolíneas como JetBlue. B. para poder competir Unido Y delta en aeropuertos congestionados en el área de Nueva York y en Boston.
Pero en mayo, un juez federal dictaminó que la asociación era anticompetitiva y ordenó a las dos aerolíneas disolver la alianza.
American Airlines dijo el miércoles que apelaría el veredicto.
«JetBlue ha sido un gran socio y continuaremos trabajando con ellos para garantizar que nuestros clientes mutuos puedan viajar sin problemas y sin interrupciones en sus planes de viaje», dijo American en un comunicado en su sitio web.
Un portavoz de la aerolínea no dijo de inmediato cómo American podría salvar el acuerdo si gana la apelación y JetBlue planea comenzar a cerrar.
«Por supuesto, respetamos la decisión de JetBlue de centrarse en sus otros desafíos regulatorios y antimonopolio».
JetBlue dijo en un comunicado de valores que notificó a American el 29 de junio que ponía fin a la asociación en base a la decisión del juez. JetBlue dijo que la terminación entrará en vigencia el 29 de julio.
JetBlue ganó el trato para adquirir Spirit en julio de 2022 después de una guerra de ofertas con un competidor de bajo costo Aerolíneas fronterizas. JetBlue ha argumentado que necesita que Spirit crezca y compita mejor con las aerolíneas más grandes que dominan los viajes aéreos nacionales. La aerolínea combinada se convertiría en la quinta más grande del país.
La compra de Spirit le daría a JetBlue acceso a más aviones en un momento en que los fabricantes luchan por mantenerse al día con la demanda. También obtendría acceso a cientos de pilotos, que también son escasos.
Desde el principio, este acuerdo enfrentó un gran obstáculo para obtener la aprobación de la administración Biden, que prometió impugnar los acuerdos que, según dice, son anticompetitivos.
El Departamento de Justicia demandó en marzo para bloquear el acuerdo. “El plan de JetBlue eliminaría la competencia única que ofrece Spirit, y aproximadamente la mitad de todos los asientos de aerolíneas de costo ultra bajo en la industria, y dejaría a decenas de millones de viajeros con tarifas más altas y menos opciones”, dice la demanda.
Las acciones de Spirit han subido más de un 2 % en las operaciones posteriores al cierre, mientras que American y JetBlue han bajado menos de un 1 % cada una.
