Los visitantes se maravillan con un automóvil eléctrico BYD Seal U de la marca china BYD en la exposición internacional del automóvil IAA Mobility 2023 el 6 de septiembre de 2023 en Munich.
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BYD lanzó el martes su sistema de automóvil inteligente impulsado por inteligencia artificial, mientras el mayor fabricante de automóviles eléctricos del mundo busca competir mejor con sus rivales en tecnologías avanzadas como el estacionamiento automatizado.
El sistema de automóvil inteligente de Xuanji «detecta cambios dentro y fuera del vehículo en milisegundos», «aumentando así la seguridad y la comodidad de conducción», dijo la compañía en un comunicado el martes.
«Integrado en la arquitectura está el AI Large Model, que tiene la base de datos más grande de la industria y le da al sistema Integrated Vehicle Intelligence la capacidad de adaptarse continuamente», dijo la compañía en un comunicado. X contribución El miércoles.
El sistema acelerará la transformación de la industria automotriz, dijo el presidente de BYD, Wang Chuanfu, en el evento Dream Day de la compañía el martes.
BYD, que superó a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más vendida en el mundo en el cuarto trimestre y vendió más vehículos propulsados por baterías que su rival estadounidense, dijo que invertiría 5.000 millones de yuanes chinos (701,8 millones de dólares) para construir el primer SUV de prueba profesional del mundo. conducir ubicaciones en ciudades de toda China.
Según la publicación de Weibo de la compañía, BYD recibió una licencia de prueba condicional para conducción autónoma de nivel L3 en carreteras de alta velocidad en Shenzhen en julio del año pasado, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles en China en recibir dicha licencia.
La conducción autónoma L3 se refiere a la conducción condicionalmente automatizada, donde un humano debe estar listo para tomar el control en cuestión de segundos.
Las acciones del gigante chino de la electrónica que cotizan en Shenzhen cayeron más del 2% el miércoles, lo que provocó una caída general en el mercado de valores de China.
La guerra de precios y la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos de China han reducido la rentabilidad de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD, Nio, Xpeng y Li Auto.
Xpeng, Nio, Huawei y Zeekr han presentado recientemente nuevos modelos de vehículos eléctricos para obtener una ventaja en el cada vez más competitivo mercado chino de vehículos eléctricos, en el que también la empresa china de electrónica de consumo Xiaomi presentó un modelo de vehículo eléctrico.