Los aviones de Alaska y Hawaiian Airlines despegan simultáneamente desde el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) en San Francisco, California, EE. UU., el 21 de junio de 2023.
Tayfun Coskun | Agencia Anadolu | Imágenes falsas
Aerolíneas de Alaska dijo que su plan para hacerse cargo Aerolíneas hawaianas recibió la aprobación del Departamento de Justicia de EE. UU. después de que se cumpliera el plazo para que los reguladores antimonopolio investigaran el acuerdo sin presentar una demanda para bloquear el acuerdo, ocho meses después de que las dos aerolíneas alcanzaran un acuerdo de fusión de 1,9 dólares, se habían anunciado miles de millones de dólares.
Antes de que se pueda cerrar el trato, las dos aerolíneas deben obtener la aprobación del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Inicialmente no estaba claro cuánto tiempo llevaría este proceso.
La fusión sería la mayor de aerolíneas estadounidenses desde la fusión de Alaska con Virgin America hace ocho años.
“El período dentro del cual el Departamento de Justicia de los Estados Unidos completará su investigación regulatoria sobre la fusión propuesta de Alaska Airlines y Hawaiian Airlines de conformidad con la [Hart-Scott-Rodino Antitrust Improvements] «La ley ha expirado», dijo Alaska Airlines en un comunicado. «Este es un hito importante en el proceso de unirse a nuestras aerolíneas».
La noticia se produce después de que el Departamento de Justicia consiguiera un fallo judicial en enero según el cual el JetBlue Airways‘ Adquisición de Aerolíneas espirituales. El año pasado, el Departamento de Justicia ganó otra demanda que involucraba una asociación del Noreste entre JetBlue y aerolíneas americanas.
Hawaiian enfrentó una serie de desafíos en los meses previos al acuerdo, que las dos aerolíneas anunciaron en diciembre pasado. Entre ellos se incluyen los incendios forestales de Maui, la creciente competencia de Southwest Airlines y la recuperación más lenta de los viajes hacia y desde Asia tras la pandemia de Covid-19.
Hawaiian ha registrado pérdidas netas en todos los trimestres excepto uno desde principios de 2020, pero los ejecutivos dijeron recientemente que las tendencias de reservas están mejorando. Las acciones de Hawaiian subieron casi un 12% este trimestre hasta el lunes, mientras que las acciones de la mayoría de las demás aerolíneas cayeron.
Cuando se anunció el acuerdo en diciembre, las dos aerolíneas dijeron que mantendrían sus respectivas marcas pero operarían bajo una única plataforma. Juntos tendrían una flota de más de 360 aviones volando a más de 130 destinos.
El Departamento de Justicia y el Departamento de Transporte no hicieron comentarios inmediatos el martes.
