Alaska Airlines N704AL, un 737 Max 9 que realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Portland el 5 de enero, está estacionado en un hangar de mantenimiento en Portland, Oregon, el 23 de enero de 2024.
Patrick T. Fallon | AFP | imágenes falsas
Aerolíneas de Alaska dijo el jueves que la prohibición de una semana de boeing El 737 Max 9 le costará a la aerolínea 150 millones de dólares.
La Administración Federal de Aviación puso en tierra los aviones un día después de que se quemara un tapón de puerta durante un vuelo a Alaska el 5 de enero. El miércoles por la noche, la agencia dijo que había aprobado órdenes de inspección que permitirían que ese tipo de aeronave regresara al servicio.
Alaska dijo el miércoles que los primeros vuelos del Max 9 se reanudarían el viernes y que los aviones regresarían gradualmente al servicio a principios de febrero.
Tanto Alaska como aerolíneas UnidasLas dos aerolíneas estadounidenses que tienen Max 9 en sus flotas dijeron que encontraron tornillos sueltos en varios aviones Max 9 durante inspecciones preliminares poco después del accidente.
Alaska pronosticó el jueves ganancias ajustadas por acción para todo el año de entre 3 y 5 dólares, incluido el impacto de la suspensión del Max. Los analistas encuestados por LSEG, anteriormente conocido como Refinitiv, pronosticaron ganancias ajustadas de 4,93 dólares por acción en promedio.
Alaska dijo antes de la prohibición de vuelos que esperaba aumentar la capacidad del 3% al 5% este año, pero «dada la prohibición de vuelos y la posibilidad de futuros retrasos en las entregas, la compañía espera que el crecimiento de la capacidad sea en el extremo inferior o inferior». .» esta área.»
Los directores ejecutivos de Alaska y United expresaron su frustración y enojo hacia Boeing esta semana luego del accidente.
«Estoy más que frustrado y decepcionado», dijo el martes el director ejecutivo de Alaska, Ben Minicucci, a NBC News. «Estoy enojado.»
La divulgación del deterioro se produjo el jueves junto con el informe de ganancias del cuarto trimestre de la compañía.
