Silueta de un pasajero frente al avión JetBlue Airbus A321neo visto en la pista de aterrizaje atracado en el puente de pasajeros desde la terminal del Aeropuerto Internacional Schiphol de Ámsterdam AMS EHAM en los Países Bajos.
Nicolás Economou | Sólo foto | imágenes falsas
JetBlue Airways Las acciones se desplomaron más del 10% en las operaciones previas a la comercialización el martes después de que la aerolínea redujera su previsión de ingresos para 2024, un revés en su intento de volver a la rentabilidad.
La aerolínea dijo que se esperaba que los ingresos del segundo trimestre cayeran hasta un 10,5% interanual, más del doble de la caída que esperaban los analistas encuestados por LSEG. New York-JetBlue pronosticó que los ingresos para todo el año caerían en un solo dígito, también por debajo de las expectativas de Wall Street, después de que la compañía pronosticara ingresos planos para el año en su informe de enero.
JetBlue se ha lanzado a una ola de recortes de costos, eliminando rutas no rentables y enfocándose en rutas con demanda estable y altos ingresos por asientos premium. La aerolínea rescindió su acuerdo de fusión con la aerolínea de bajo coste el mes pasado. Aerolíneas espirituales después de que un juez bloqueara ese acuerdo de 3.800 millones de dólares por motivos antimonopolio.
La actualización del pronóstico del martes muestra una brecha creciente entre JetBlue y sus competidores más grandes que tienen grandes redes internacionales. delta Y Unidoque han pronosticado ganancias, fuertes ventas y una demanda récord este verano.
“Si miramos el año en su conjunto, la capacidad en nuestra América ha aumentado significativamente [America] La región, que representa una gran parte de la red de JetBlue, probablemente seguirá ejerciendo presión sobre los ingresos y esperamos un revés en nuestras expectativas para todo el año», dijo Joanna Geraghty, quien se convirtió en directora ejecutiva en febrero, en una nota de resultados. «Tenemos resultados completos». Estamos seguros de que continuar con nuestra estrategia independiente realineada es el camino correcto para, en última instancia, volver a la rentabilidad.
JetBlue se ve afectada por una retirada de motores de Pratt & Whitney que ha provocado que algunos de sus aviones queden en tierra. En una presentación para inversionistas el martes, la aerolínea dijo que estaba «explorando activamente» nuevas reducciones de costos.
JetBlue anunció a principios de este año que aplazaría 2.500 millones de dólares en gastos de aeronaves hasta finales de año.
En los primeros tres meses del año, JetBlue perdió 716 millones de dólares, o 2,11 dólares por acción, en comparación con una pérdida de 192 millones de dólares, o 58 centavos por acción, en el mismo período de 2023.
Ajustado por elementos extraordinarios, incluidos los costos de ruptura relacionados con la fallida fusión de Spirit, JetBlue perdió 145 millones de dólares, o 43 centavos por acción, menos que la pérdida ajustada de 52 centavos que esperaban los analistas encuestados por LSEG.
Los ingresos cayeron un 5,1% año tras año a 2210 millones de dólares, en línea con las expectativas de ingresos de LSEG.