Ha sido un año tumultuoso para las acciones de vehículos eléctricos, y dos de los favoritos de los inversores, Tesla y Rivian, no han sido una excepción. Las acciones de Tesla han bajado un 72% en el año, y sus perspectivas se han visto desviadas por el caos en Twitter, al que Elon Musk, director ejecutivo de ambas empresas, ha desviado algunos de los recursos del fabricante de automóviles. Por su parte, Rivian luchó con problemas en la cadena de suministro que hicieron que redujera a la mitad su orientación a principios de este año. La compañía reiteró recientemente que puede cumplir su objetivo de producción de 25.000 vehículos para 2022 en 2022, pero en el tercer trimestre la cifra se situó en solo 14.317. Sus acciones han bajado un 82% en el año. Pero, ¿cómo será el próximo año para ambas acciones? CNBC Pro habló con analistas y revisó la investigación de Wall Street para averiguarlo. Tesla George Gianarikas, analista senior de Canaccord Genuity, dijo a CNBC en septiembre que Tesla era el «líder claro» en el sector de vehículos eléctricos y le dio un precio objetivo de $ 801, o un 190% más. Más recientemente, a principios de diciembre, le dijo a CNBC Pro que su precio objetivo para Tesla es de $304. Gianarikas dijo que la versión beta totalmente autónoma de Tesla debería ser un viento de cola para los ingresos y el margen bruto de la compañía en 2023. Sin embargo, dijo: “Desafortunadamente, aunque no somos analistas de Twitter, el desempeño de las acciones de Tesla ahora está vagamente ligado a las noticias sobre las perspectivas económicas de Twitter de la compañía. Por ahora, vemos esto como ruido a corto plazo y, a mediano y largo plazo, vemos las acciones de Tesla vinculadas a las ganancias de Tesla». Sin embargo, según un informe reciente de Evercore, con una participación de mercado de EE. competencia seria todavía Sin embargo, eventualmente, una «masa de participantes nuevos, más baratos y convincentes amenazan con empujar la participación de mercado por debajo del umbral del 50 por ciento», según los analistas de Evercore, continúan dominando la participación de mercado de EE. UU. Hasta 2025 o 2026 «, escribieron. Evercore le dio a Tesla un precio objetivo de $ 350 para 2023, o un 220% más. Louis Navellier, director de inversiones del administrador de activos Navellier & Associates, es menos optimista y le da a Tesla un precio objetivo de $ 150 para un año, o solo un 37% más. le dijo a CNBC Pro que los vehículos eléctricos todavía se consideran «vehículos de lujo», debido a los altos precios de los componentes de la batería rzeuge” y a los fabricantes de vehículos eléctricos les resultará difícil lograr rentabilidad. Rivian Gianarikas también redujo recientemente el precio objetivo de Rivian de $ 61 a $ 55. «Rivian continúa mejorando las operaciones, aumentando la producción y mejorando la calidad del producto», dijo. «Si bien los problemas de la cadena de suministro continúan obstaculizando las mejoras en la producción, la demanda sigue siendo fuerte a pesar del deterioro del entorno macro». Evercore le dio a Rivian un precio objetivo de $ 35 para 2023, o un 97% de aumento, inferior al 220% de Tesla. «¿Qué nos impide ser más optimistas sobre Rivian? Aunque la gerencia señala que la empresa tiene efectivo para financiar el lanzamiento de la plataforma R2, anticipamos que Rivian necesitará entre $4 y $6 [billion] en financiación hasta el 26 mientras quema $ 7-9 [billion] ’23 a ’26», dijo en referencia a la próxima plataforma de arquitectura EV. Navellier le dijo a CNBC Pro que Rivian es una acción a evitar, diciendo que no espera que la compañía sea rentable. «Me preocupa que Rivian no ser capaz de aprovechar las economías de escala para lograr la rentabilidad ya que los costos de las baterías siguen siendo altos. «Como tanto Ford como GM venderán camionetas eléctricas a precios mucho más bajos, creo que le quitarán participación de mercado a Rivian», dijo. — Michael Bloom, John Rosevear de CNBC, contribuyó a este informe.