El primer intento real de Ford en un vehículo eléctrico ha recibido un gran éxito entre los críticos.
El Mustang Mach-E reemplazó al Tesla Model 3 como la primera opción de Consumer Reports en febrero de 2022. En mayo, fue nombrado Mejor Auto en la Guía de Autos de la Asociación de Automóviles de América (AAA). Car and Driver le otorgó el premio al primer vehículo eléctrico del año de su revista en junio de 2021.
Fue nombrado Utilitario del año en los premios North American Car and Truck of the Year de 2021, uno de los premios más prestigiosos de la industria automotriz.
Todos los elogios ayudan a Ford a enfrentarse a Tesla, la marca de vehículos eléctricos más vendida en los EE. UU.
La decisión de Ford de nombrar su primer vehículo eléctrico como Mustang generó algunas críticas de los puristas, y algunos argumentaron que el vehículo no era un verdadero Mustang. Pero Ford quería posicionar su primer vehículo eléctrico como un automóvil audaz y divertido que se basa en su herencia.
El Mach-E de primera línea es el GT, que puede pasar de 0 a 60 mph en solo 3.5 segundos. El Model Y Performance de Tesla, que cuesta alrededor de $7,000 más que el GT, reclama el mismo tiempo de aceleración y tiene un alcance más largo.
Pero los revisores han dicho que el Mach-E tiene algunos atributos a su favor además de su precio más bajo, como un sistema de entretenimiento en el vehículo que es más fácil de usar, características superiores de asistencia al conductor y una mayor confiabilidad.
Mire el video para ver a Rob Ferris de CNBC sacando el auto para una prueba de manejo.