El colapso de Cooperación entre Rusia y sus vecinos del Ártico ha consolidado la posición de Beijing como el socio más importante de Moscú en la región. Las relaciones chino-rusas alguna vez fueron consideradas Amistad sin fronteras De ambas partes, especialmente de Rusia, se esperan más Suministro de gas natural Y Fortalecer las relaciones comerciales con su vecino más grande. Para China, la vasta región ártica es Reservas de recursos naturales y la perspectiva de rutas marítimas más cortas hacia Europa sigue siendo atractiva.
A pesar de que prevalece Narrativa de dirección estratégica En la región, los dos países no son tan cercanos como parecen. La realidad más cínica es que la participación de China en el Ártico está impulsada principalmente por el oportunismo, los intereses transaccionales y la perspectiva de beneficios económicos.
China Estrategia Ártica 2018 Rusia fue mencionada sólo dos veces, como uno de varios socios potenciales sin un enfoque explícito. Desde entonces, la participación de China en la región ha estado impulsada principalmente por los beneficios comerciales y de recursos esperados que pueden ser consistentes con los de Rusia, pero no necesariamente comparables con ellos. El momento de la inversión china en el Ártico ruso, que se aceleró después de 2014 -el año de la anexión de Crimea por parte de Rusia- sugiere que el deterioro de las relaciones entre Moscú y Occidente fue visto como una oportunidad económica más que como un acto de equilibrio geoestratégico para China.
El oportunismo de Beijing en el Ártico no es nada nuevo. Las inversiones de China en el Ártico anteriormente estaban dirigidas a países occidentales como Estados Unidos, Canadá y Groenlandia a través de Dinamarca. Estas inversiones se desaceleraron en la década de 2010 cuando China comenzó a perder credibilidad a través de una serie de incidentes, como cuando una mina de zinc china en el Yukón quebró y se convirtió en una Desastre ambiental. Otros proyectos, como el de 230 millones de dólares Proyecto de minería de oro en Nunavut o comprando uno base naval en desuso en Groenlandia, fueron bloqueadas porque China era percibida cada vez más como una amenaza a la seguridad.
Por lo tanto, China se vio obligada a centrar su atención en Rusia, que dio la bienvenida a las inversiones chinas cuando las sanciones occidentales se endurecieron después de 2014.
La cooperación chino-rusa en el Ártico se ha ampliado significativamente durante la última década. Hoy incluye proyectos conjuntos en las áreas de infraestructura, seguridad energética, ejercicios militares y coordinación diplomática en el Consejo Ártico.
Las grandes inversiones chinas en el Ártico ruso comenzaron en 2013, cuando la Corporación Nacional de Petróleo de China, de propiedad estatal, compró 20 por ciento del proyecto ruso de procesamiento de gas natural Yamal LNG. 2017Rusia y China acordaron el desarrollo del Ruta de la Seda Polar a lo largo de la Ruta del Mar del Norte como parte de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Dos años después compró el 20 por ciento de GNL-2un proyecto de procesamiento de gas natural. En 2020, Rusia declara la región ártica zona económica especialfacilitando significativamente las inversiones chinas mediante importantes incentivos fiscales.
Tras la invasión rusa a gran escala de Ucrania en 2022, la inversión occidental en el Ártico ruso se ha detenido por completo. Fondos para que Rusia desarrolle el Ártico como base estratégica de materias primas, un objetivo que está en su Estrategia ártica, seco.
Luego la inversión china se duplicó. En 2023, China invirtió en Minería de titanio en la República de Komique muestran interés en minerales críticos. Otros proyectos de infraestructura como ese Ferrocarril de alta velocidad Moscú-Kazán El objetivo es mejorar la conectividad y promover la cooperación en el comercio, la inversión, la energía y la manufactura.
Este año también se reforzó la cooperación militar y de seguridad. En abril de 2023 China y Rusia firmaron un memorando de entendimiento Mejorar la cooperación en materia de aplicación de la ley marítima centrándose en el terrorismo, el contrabando, la migración ilegal y la protección de los recursos marinos.
Durante la presidencia rusa del Foro de la Guardia Costera del Ártico, se llevaron a cabo los ejercicios de Patrulla Ártica 2023, con la presencia de representantes de la Guardia Costera china. Sin embargo, es importante señalar que ejercicios conjuntos chino-rusos hasta ahora han sido principalmente escenificadas y performativas. Estas actividades sirven más como Señalización Los esfuerzos como intento sostenido, práctico. Interoperabilidadindicando una falta de confianza entre las dos naciones. Si estos ejercicios se convierten en operaciones que fortalezcan el desempeño operativo y la cooperación, representará un cambio significativo y notable en sus relaciones militares.
Además, las inversiones chinas no han abordado las graves deficiencias de infraestructura en el Ártico ruso. Actualmente, China y Rusia todavía están nominalmente centradas en Ampliación de las conexiones de transporte de contenedores en el Árticocomo la introducción del Arctic Express No. 1, un servicio ferroviario marítimo de Moscú a China vía Arkhangelsk y el Océano Ártico, que redujo el tiempo de transporte en una semana. Sin embargo, el proyecto de la Ruta Polar de la Seda se vio interrumpido por la invasión rusa de Ucrania y la antagonismo resultante de Europahaciendo que el desarrollo de rutas comerciales a través de territorios rusos sea menos atractivo para China.
Aunque COSCO registró viajes récord en 2021, ningún barco chino utilizó la ruta en 2022 debido a sanciones y altos costos. Como resultado, y a pesar del continuo apoyo retórico de China a Rusia, la Ruta de la Seda Polar se ha desarrollado gradualmente. desteñido del discurso oficial.
También existen diferencias de opinión en el ámbito energético. Durante años, el presidente ruso Vladimir Putin ha soñado con conectar las reservas de gas natural de la península de Yamal con China a través del gasoducto “Power of Siberia 2”. Actualmente, Jamal tiene que entregar gas licuado a China. El gasoducto proporcionaría a Rusia un flujo constante y muy necesario de efectivo gubernamental después de que perdió la mayor parte del acceso a los mercados europeos de gas. Pero el proyecto conjunto está actualmente estancado. Desacuerdos sobre el precio y la cantidad de venta de gas, así como sobre la cooperación preferencial con los bancos chinos que exige Rusia.
Dada la influencia económica de China sobre Rusia, que ha aumentado dramáticamente por la guerra de Rusia con Ucrania, se pueden esperar más desacuerdos y posiblemente presión china en futuras negociaciones entre los dos países.
Las ambiciones de Beijing en el Ártico parecen tener más matices que la derrota de Rusia. Sus relaciones económicas y comerciales con otros países árticos como Canadá Y Noruega continuaron a pesar de un examen más detenido.
Aunque China seguirá siendo un socio de Rusia y todavía queda un largo camino por recorrer para que Estados Unidos y sus aliados abran una brecha entre los dos países, cada vez está más claro que China quiere mantener abiertas todas las opciones en la región ártica. .
