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Un padre y un hijo renunciaron a sus asientos en el sumergible Titán finalmente condenado por razones de seguridad solo unas semanas antes de la implosión catastrófica, le dijeron a CNN.
El inversionista Jay Bloom y su hijo Sean dijeron que ambos estaban preocupados por el sumergible y su capacidad para aventurarse en las profundidades del océano antes del viaje planeado.
Sus asientos finalmente fueron para Shahzada y Suleman Dawood, el padre y el hijo que estaban a bordo cuando el barco implosionó y se encontraban entre los cinco pasajeros que perdieron la vida.
“Vi muchas banderas rojas. Solo estaba destinado a cinco personas. Simplemente no pensé que podría sobrevivir sumergiéndose tan profundo en el océano”, dijo Sean, de 20 años, a Erin Burnett de CNN el viernes por la noche.
Recordó haber visto un video de Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, la compañía que ofrece expediciones en aguas profundas, recorriendo el sumergible y sus características.
«Terminé advirtiéndole a mi papá sobre eso, y finalmente estuvo de acuerdo», dijo.
Titan era un sumergible que ofrecía a los pasajeros adinerados la oportunidad de recorrer los restos del naufragio del Titanic, que se encuentra a 12.500 pies bajo el nivel del mar.
Bajo la tremenda presión de las profundidades del mar, ocurrió una implosión catastrófica, matando a los cinco pasajeros instantáneamente.
Los otros tres a bordo eran Rush, el empresario británico Hamish Harding y el buzo francés Paul-Henri Nargeolet.
Jay Bloom describió la experiencia de saber qué le sucedió al Titán como «muy surrealista».
«Lo más inquietante es cuando miras las noticias, en mi computadora portátil y en las redes sociales, en la televisión, estaba en todas partes», dijo.
Intercambió mensajes de texto con Rush ofreciéndole lugares en el barco para la expedición de mayo.
Dijo que Rush voló a Las Vegas en marzo para intentar que comprara los boletos.
Jay recordó que el CEO había volado en un avión biplaza experimental que había construido, lo que solo aumentó sus reservas.
«Empecé a pensar en ello. «Viene en un avión experimental de dos plazas para que yo viaje en un submarino experimental de cinco plazas que construyó hasta el fondo del mar para ver el Titanic», dijo Jay.
«Él tiene un apetito por el riesgo diferente al mío», dijo. «Soy piloto. Tengo mi licencia de piloto de helicóptero. No me subiría a un avión experimental».
Tanto Jay como Sean dijeron que Rush descartó cualquier pregunta o inquietud que plantearon durante el juicio con respecto al sumergible.
Las autoridades involucradas continúan buscando escombros en el lecho marino con la esperanza de que cualquier descubrimiento pueda conducir a una mejor comprensión del incidente mortal.
El viernes, las autoridades de Canadá y Estados Unidos anunciaron que iniciarían investigaciones sobre la implosión.
Sin embargo, no está claro si las investigaciones realizadas por la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá y la Guardia Costera de los EE. UU. serían una sola investigación o dos investigaciones simultáneas separadas.
Jay dijo que la decisión de no ir todavía lo persigue.
«Cuando vi al padre y al hijo, todo lo que podía ver era a mí y a mi hijo, podríamos haber sido nosotros», dijo Jay.