Un avión Boeing 737 Max 9 de United Airlines aterriza en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en Burlingame, California, el 13 de marzo de 2019.
Justin Sullivan | imágenes falsas
aerolíneas Unidas dijo el lunes que se encontraron tornillos sueltos en varios topes de puertas boeing El avión 737 Max 9 provocó inspecciones cuando un panel de este tipo se desprendió durante una inspección Aerolíneas de Alaska Volando a 16.000 pies la semana pasada.
El sábado, la Administración Federal de Aviación suspendió en tierra decenas de aviones 737 Max 9 después de que el panel fallara en pleno vuelo del vuelo 1282 de Alaska y solicitara inspecciones.
United tiene 79 aviones Max 9 en su flota y es el mayor operador del modelo a reacción.
«Desde que comenzamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el tope de la puerta; por ejemplo, tornillos que necesitaban apretarse aún más», dijo United en un comunicado. «Nuestro equipo de operaciones técnicas abordará estos hallazgos para devolver el avión al servicio de forma segura».
El fabricante de aviones Boeing dijo el lunes que había dado instrucciones a las aerolíneas para que realizaran inspecciones de los Max 9 en sus flotas. United había iniciado algunos trabajos de inspección preliminar en los últimos días.
Alaska Airlines, que también inspecciona sus aviones, no hizo comentarios de inmediato. La publicación de aviación The Air Current informó por primera vez que United descubrió los tornillos sueltos.
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