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Sir Keir Starmer debería aceptar un pacto «integral» que permita a los jóvenes estudiar y trabajar en el Reino Unido y la UE como parte de las conversaciones de «reinicio» del próximo año para reducir las barreras comerciales, dijo un importante grupo de lobby empresarial británico.
La demanda de las Cámaras de Comercio británicas las pone en desacuerdo con el gobierno laborista, que ha descartado repetidamente firmar un acuerdo de este tipo, a pesar de que los negociadores de la UE han dejado claro que sería una parte esencial de cualquier acuerdo para mejorar las relaciones comerciales.
Un “Acuerdo de Movilidad Juvenil” es una de las 13 recomendaciones de un informe del BCC destinado a resolver el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre el Reino Unido y la UE. El acuerdo acordado por ambas partes en diciembre de 2020, cuando Gran Bretaña abandonó la UE, ha dado lugar a que más de 16.000 pequeñas empresas abandonen por completo el comercio con el bloque, según un análisis publicado este mes por la Escuela de Economía de Londres.
Otras demandas incluyen más flexibilidad para los viajeros de negocios, un pacto de cooperación en materia de IVA, vincular los sistemas de comercio de carbono de la UE y el Reino Unido y unirse a un acuerdo paneuropeo sobre el comercio de bienes, conocido como Acuerdo Paneuromediterráneo o Convención “PEM”.
Shevaun Haviland, director general del BCC, dijo que si bien los ministros habían hablado mucho sobre renovar las relaciones comerciales con la UE, ahora necesitaban tomar medidas concretas para impulsar el comercio y cumplir su promesa de impulsar el crecimiento económico.
“Nuestro modelo muestra que la economía podría haber crecido al 1,7 por ciento en lugar del 0,8 por ciento si las exportaciones hubieran crecido un 1 por ciento en 2024, en comparación con nuestro pronóstico de una caída del 2 por ciento. Esa es una gran diferencia”, dijo.
“Necesitamos un enfoque inteligente y flexible para estas negociaciones. «Nuestras empresas tienen claro lo que quieren: menos papeleo y burocracia, más flexibilidad en los viajes de negocios y un programa equilibrado de movilidad juvenil entre el Reino Unido y la UE», dijo.
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Las demandas del BCC, que representa a 53 cámaras de comercio de todo el país, son significativamente más ambiciosas que los actuales planes del Primer Ministro para el «reinicio».
Aunque el Partido Laborista prometió en su manifiesto electoral reducir las «barreras comerciales» con Europa, este objetivo está limitado por la promesa de no volver a unirse al mercado único y la unión aduanera de la UE ni a la libre circulación de personas.
Por lo tanto, los ministros han limitado los elementos comerciales de la realineación a tres áreas establecidas en el manifiesto: un acuerdo para facilitar las visas para los músicos, un mejor reconocimiento de las cualificaciones profesionales y el llamado acuerdo veterinario para aliviar los conflictos fronterizos en el comercio de bienes entre la UE y el Reino Unido. productos alimenticios y vegetales.
Las negociaciones, que se espera que comiencen a mediados de 2025, ya están resultando difíciles. La UE ha descartado previamente un acuerdo sobre músicos, ha pedido una «alineación dinámica» políticamente sensible con las normas de la UE para un acuerdo veterinario y ha advertido que no se producirá ningún acuerdo sin concesiones tempranas sobre el derecho a pescar en las aguas costeras del Reino Unido.
Sin embargo, Haviland advirtió que los problemas creados por el Brexit no habían disminuido cuatro años después de que el TCA entrara en vigor y en muchos sentidos estaban «empeorando» debido a la actual divergencia entre las regulaciones de la UE y el Reino Unido.
El informe del BCC, titulado “Un Manifiesto para reequilibrar el comercio entre el Reino Unido y la UE”, dice que las empresas miembros siguen informando que la burocracia del Brexit en términos de aranceles, IVA y otras cargas regulatorias está obstaculizando su crecimiento.
“Cuatro años después de que se negociara el TCA, el 40 por ciento de los exportadores no están de acuerdo activamente en que les ayudará a crecer”, dice el informe, citando una encuesta a sus miembros realizada en el verano de 2024.
La encuesta también advirtió sobre los desafíos de las próximas regulaciones de la UE, como la imposición de impuestos fronterizos al carbono a partir de enero de 2026, todo lo cual impondrá cargas burocráticas al comercio.
«El conocimiento de los cambios inminentes en las normas y regulaciones comerciales realizados por el Reino Unido o la UE también fue alarmantemente bajo, y más de tres cuartas partes de las empresas desconocían los detalles de gran parte de la legislación», decía Report.
El gobierno dijo que «remodelaría las relaciones con nuestros amigos europeos para fortalecer los vínculos, asegurar un amplio pacto de seguridad y eliminar las barreras al comercio».
«Hemos dejado claro que no habrá retorno a la unión aduanera, al mercado único ni a la libre circulación».
Visualización de datos por Amy Borrett
