Se ve un avión Boeing 737 MAX estacionado en una fábrica de Boeing el 13 de agosto de 2019 en Renton, Washington.
David Ryder | imágenes falsas
Aerolíneas suroeste dijo el martes que tendrá que recortar sus planes de capacidad y reevaluar sus previsiones financieras para el año, citando retrasos en las entregas. boeingsu único proveedor de aviones.
La aerolínea con sede en Dallas dijo que Boeing había informado a los ejecutivos de Southwest que esperaba entregar 46 aviones Boeing 737 Max 8 este año, frente a 58. Southwest esperaba que Boeing entregara 79 aviones Max, incluidos algunos de los modelos más pequeños, el Max 7. que no estaban disponibles Aún no ha recibido la certificación de la Administración Federal de Aviación.
Debido a los retrasos, Southwest dijo en un documento que está «reevaluando todas las previsiones anteriores para todo el año 2024, incluidas las expectativas de gastos de capital».
Las declaraciones de Southwest antes de una conferencia de la industria de JPMorgan el martes son la última señal de cómo se han desarrollado la crisis de control de calidad y los problemas de producción de Boeing, tanto antes como después de que se saliera un tapón de la puerta. Aerolíneas de Alaska Vuelo en enero, lo que pone a prueba a algunos de sus mejores clientes.
Alaska Airlines dijo en un documento presentado el martes que su capacidad para 2024 estaba «cambiando debido a la incertidumbre sobre el calendario de entregas de aviones como resultado del mayor escrutinio de Boeing y sus operaciones por parte de la Administración Federal de Aviación y el Departamento de Justicia».
La semana pasada, Unido Según informó CNBC, CNBC dijo a sus empleados que tendría que suspender la contratación de pilotos esta primavera debido a la llegada tardía de los aviones Boeing. Southwest dijo que dejó de contratar pilotos, asistentes de vuelo y otros empleados este año. y espera finalizar 2024 con un número de empleados inferior al del año anterior.
Las acciones de Southwest cayeron más del 12% en las operaciones matutinas. La aerolínea dijo que las reservas de vacaciones fueron más débiles de lo esperado en el primer trimestre y pronosticó que los ingresos unitarios se mantendrían estables año tras año, aumentando solo un 2%, en comparación con un aumento de hasta el 4,5% en enero.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
