El logotipo de United Parcel Service Inc. (UPS) se ve en un camión estacionado en Nueva York.
Michael Nagel | alcalde Bloomberg | imágenes falsas
El sindicato Teamsters, que representa a unos 340.000 trabajadores United Parcel Servicedijo el miércoles que la empresa de paquetería había «cancelado» las negociaciones para un nuevo contrato, lo que aumentaba la posibilidad de una huelga.
Teamsters dijo en un tuit que UPS presentó una oferta que fue rechazada por unanimidad por el comité de negociación nacional del sindicato. El sindicato agregó que no se planearon más negociaciones.
«Después de largas negociaciones, UPS se negó a hacerles a los Teamsters una oferta final, mejor y final e informó al sindicato que la compañía no tenía nada más que ofrecer», dijo el sindicato.
UPS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters.
Los contratos de los empleados de UPS de tiempo completo y tiempo parcial en los Estados Unidos que entregan paquetes, cargan camiones y manejan paquetes vencen a la medianoche del 31 de julio. Los trabajadores de UPS ya han autorizado una huelga si fracasan las conversaciones.
Tanto los funcionarios del sindicato como los de la empresa dijeron anteriormente que querían llegar a un acuerdo para evitar una huelga que podría poner en peligro millones de suministros al día, incluidos medicamentos vitales para tratar el cáncer y otras enfermedades.
La única huelga nacional de UPS en 1997 duró 15 días, interrumpió los suministros, le costó a la empresa 850 millones de dólares y envió a algunos clientes a la competencia.
«UPS tuvo que tomar una decisión y claramente escogieron el camino equivocado», dijo Sean O’Brien, presidente general de Teamsters, que representa a los conductores, manipuladores de paquetes y transportistas estadounidenses en la empresa.
UPS bajó el tono de su oferta la semana pasada, pero O’Brien dijo que no fue lo suficientemente lejos como para recompensar a los trabajadores que arriesgaron sus vidas en los primeros días de la pandemia de COVID-19, que trajo grandes ganancias a UPS para mantener los paquetes en movimiento.
Este desarrollo se produce cuando los sindicatos tienen un mayor poder de negociación con las empresas que han estado luchando contra la escasez de mano de obra desde la pandemia.
