(Esta es la cobertura en vivo de CNBC Pro de las llamadas de analistas del jueves y las conversaciones de Wall Street. Actualice cada 20 a 30 minutos para ver las últimas historias). Las llamadas de analistas del jueves se centraron en Tesla y uno de sus clientes del fabricante de vehículos eléctricos, Hertz. Wall Street reaccionó a los últimos resultados trimestrales de Tesla y advirtió sobre un crecimiento más lento en 2024. Las acciones cayeron un 7% antes de la comercialización y varios analistas redujeron sus objetivos de precios para las acciones. Mientras tanto, JPMorgan rebajó la calificación de Hertz, citando los vientos en contra del retroceso de la compañía en su primer impulso hacia los vehículos eléctricos. Vea las últimas llamadas y conversaciones a continuación. Todos los horarios ET. 5:53 am: Según los analistas, existen riesgos a la baja para Tesla. Los resultados del cuarto trimestre de Tesla hacen que los analistas sugieran que las acciones podrían enfrentar algunos obstáculos en 2024 después de duplicarse con creces en 2023. El fabricante de vehículos eléctricos no cumplió con las estimaciones de ganancias ni de ingresos. y dijo en una presentación para inversionistas que el crecimiento del volumen de vehículos «podría ser significativamente menor» que el año pasado, y agregó que la compañía se encuentra «actualmente entre dos grandes olas de crecimiento». Adam Jonas, de Morgan Stanley, señaló que la compañía ha proporcionado poca o ninguna información sobre la visibilidad de la demanda o la confianza en sus perspectivas de ganancias. «Nuestro equipo considera que (a) la visibilidad es mala o (b) existen riesgos a la baja en el mercado más amplio de vehículos eléctricos que están fuera del control de Tesla», escribió Jonas en una nota el jueves. En una nota el miércoles, señaló que la rentabilidad de Tesla probablemente disminuirá a 2 dólares en ganancias por acción en 2024. Jonas tiene una calificación de sobreponderación y un precio objetivo de 345 dólares para la acción, lo que implica un potencial de subida del 66%. Otros analistas son más pesimistas sobre la acción. El analista de la UBS, Joseph Spak, aconsejó a los inversores «esperar y ver» hasta que mejoren las perspectivas de crecimiento. Reiteró su calificación Neutral y redujo ligeramente su precio objetivo en 4 dólares a 225 dólares, sólo un 8% por encima del precio de cierre del miércoles. “Vemos pocas razones para que los inversores abran nuevas posiciones o aumenten las existentes. TSLA reconoció un crecimiento más lento, reconoció que reducir costos era más difícil, [and] «Seguimos viendo señales de una adopción más lenta de vehículos eléctricos en Estados Unidos y Europa y una fuerte competencia en China», dijo Spak en una nota el jueves. Goldman Sachs también mantuvo su calificación neutral sobre las acciones con un precio objetivo de 220 dólares, sólo un 5,9% por encima del precio de cierre del miércoles. Aunque el analista Mark Delaney cree en el potencial de crecimiento a largo plazo de Tesla, calificó un crecimiento más lento en el corto y mediano plazo. y la probabilidad de nuevas reducciones de costos como exceso de existencias. Barclays redujo su precio objetivo de las acciones en un 10% a 225 dólares, manteniendo al mismo tiempo una calificación de igual ponderación. «No es tan malo como se temía, pero una trayectoria turbia por delante refuerza cierto riesgo a la baja por ahora», escribió el analista Dan Levy en una nota el jueves. Levy cree que los fundamentos de la empresa siguen en duda y dijo que los márgenes parecen buenos pero no están claros. “La vaga perspectiva de volumen de Tesla es un recordatorio de que a pesar de las esperanzas de [a] «El aumento del volumen sigue siendo capricho de un entorno macroeconómico agitado y de demanda débil de vehículos eléctricos», dijo Levy. 2024 podría ser un «camino lleno de obstáculos» para Tesla, el analista de Wells Fargo, Colin Langan, predice que la erosión de los márgenes continuará. Langan otorgó a las acciones una calificación de igual peso y redujo su precio objetivo a 200 dólares desde 223 dólares. Toni Sacconaghi de Bernstein también reiteró su calificación de bajo rendimiento y su precio objetivo de 150 dólares tras el informe. Señaló: «Aunque 2024 será un año desafiante, lo es cada vez más. Es evidente que es poco probable que 2025 sea mejor dada la presión continua sobre el crecimiento y los márgenes». – Hakyung Kim 5:53 a.m.: JPMorgan rebaja la calificación de Hertz JPMorgan dice que el impulso de Hertz por los vehículos eléctricos ha cavado un gran agujero del que la empresa necesita salir. El banco rebajó la calificación de la acción a «Neutral» desde «Sobreponderada» y redujo su precio objetivo a 11 dólares desde 17 dólares por acción. La nueva previsión todavía implica un potencial de crecimiento de casi el 30%. «La compañía continúa trabajando para salir de una estrategia fallida de vehículos eléctricos» que, según nuestras estimaciones, ha resultado en pérdidas de más de 500 millones de dólares hasta el momento, atribuidas a la pérdida de valor de los vehículos eléctricos usados y mayores costos de reparación en colisiones. y menor utilización debido a la falta de piezas disponibles para reparar Teslas dañados”, escribió el analista Ryan Brinkman. A principios de este mes, Hertz dijo que vendería un tercio de su flota de vehículos eléctricos en medio de una baja demanda de alquiler y altos costos de reparación. «Esperamos que la compañía se mantenga barata con las ganancias normalizadas, pero no esperamos que se acerque a las ganancias normalizadas en ningún momento después de 2025 y también creemos que es probable que 2024 sea un año de transición», agregó. Las acciones de Hertz cayeron más del 3% en el premercado. La acción ha caído más del 18% en el año. HTZ 1D Montaña HTZ Cataratas – Fred Imbert